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くしはなの"目指せ!最後の一台‼️" [マツダ プレマシーCP8W・CPEW]

更に延命!プレマシーCP8Wタイヤ交換
カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > 取付・ローテーション
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2016年10月15日
1
2013年7月に中古を手組した。https://minkara.carview.co.jp/userid/462277/car/870208/2423849/note.aspx

あれから3年たち大夫減ったし、サイドの微細なヒビが気になるようになって来たので交換を決意しました。

決意とは大げさだとお思いでしょうが、車齢16年の車に新しいタイヤを組むとなるとウチの走行距離だと4年は軽く持ちます。すると、自分の価値観的には20歳までは確実に乗るってことになります。

2
さて、今度のタイヤはどうすんべ…

過去3セットの遍歴は直近から言うと
中古ヨコハマアース1
中古ブリジストンB500
中古ナンカンNS2
その前は新品のB500
その前はもう新車でついてたやつになる。

我が家の家計の状況が良くわかる(汗)

さて、今回も中古を物色してみましたが、レアなサイズ(195/55R15)でしかも時代が変わって良い玉がない。
中古に変わって幅を利かしているのが名前も聴いたことがないアジアンタイヤばかり。送料込みで1万2、3千円位。なの売れたナンカンで2万(4本だよ(笑))と高くなる。
どうしようかな〜とアマゾンで探していると
妙に安い国産タイヤがあるでないの〜!
送料込み20680円‼︎ しかも方向指定もないからローテで長持ちさせられる。ナンカンとほぼ同じ値段だし、パターンも気に入ったと言う事で決めました。
そいつは、トーヨー!東洋だけど世界のトーヨー! DRB 195/55R15 85V
3
若干待ちましたけど宮城から届いたタイヤは
ゴム臭プンプンの黒光り^ ^
まさにニュータイヤの醍醐味。

製造年月日はなんと2016年第22周!上物じゃん)^o^(
4
早速、激安タイヤ点に組みに行きました。
今回はバランス取りにバルブ交換とフルコースです。
工賃は廃棄料、バルブ代込みで6480円でした。

わざわざ手組で苦労しなくても良いお店あるんだし…(笑)

5
いいねニュータイヤ!
6
帰り道の乗り心地やハンドルの応答がすんごく良くなりました。

ただ、気になるのはタイヤの評価。
ドライ、ウェットともC評価、じゃあセミウェットがいいのかな(笑)

まあ、偽装が流行ってますからね、逆に真面目にデータを出してる、数字だけを追わない。
マツダの様な会社なのかも。

全く問題なしですフィーリング良かったです。
もう少し走ったらインプレッション追加しますね。

さーてこのタイヤでどんな思い出が出来るかな…

楽しみだね(^_-)
7
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