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ふぁんたものブログ一覧

2009年10月31日 イイね!

インプレッサ純正ステアリング流用!

インプレッサ純正ステアリング流用!tuned by STIのステアリングのオーナメントの流用を断念し、かと言って別のネタも思い付かず、悶々としていたところ、とんでもないことを思い出しました!

よく考えたら私、STI(momo)のステアリング持ってました!

数年前に、B4に流用しようと購入したGDBCインプレッサ用を!

その時は、結局、B4には付かなくて、友人のところに預けたままになっていたんでした(^^;)
早速、友人に連絡を取り、今日受け取りに行き、そのまま取り付けも行ないました。

エアバッグのコネクターとホーンの端子はそのまま接続できそうだったので、早速、ステアリング本体を交換しようとしたところ、ロールコネクターがステアリング本体と干渉して装着できません。
ならばロールコネクターもGDB用に交換してしまえと、コラムをばらしに掛かったところ、今度はGDB用ロールコネクターと車体側のコネクターが合わない…
仕方がないので、エクシーガのロールコネクターの干渉部分をカットして装着しました。

単純な交換ならば、20分程度で終わっていた作業が、1時間以上掛かってしまいました(-_-;)

ただ、苦労した甲斐もあって、満足度は高いですね(^^)
(他に流用する人もいないでしょうし)
Posted at 2009/10/31 18:14:12 | コメント(5) | トラックバック(0) | 車いじり | モブログ
2009年10月26日 イイね!

小物じゃないのね…

tuned by STIのステアリングに付いている“STI”のオーナメント、早速、流用を企てたんですが、小物なんでせいぜい数千円の話だろうと思っていたところ、なんとエアバッグごとの注文になり、うん万円コースになるとのこと(\_\)
ということで、あえなく断念してしまいました…

この大物流用、誰かやってみませんか?
Posted at 2009/10/26 23:09:24 | コメント(3) | トラックバック(0) | 車いじり | モブログ
2009年10月25日 イイね!

銘柄変えました

昨日、ルクルを出た直後に燃料警告灯が点灯して、とりあえず都市高→福岡前原道路と粘って、前原までは辿り着いたんですが、前原出口の先あるシェルのセルフがそこそこ安かったので、何を思ったか満タンにしてしまいました(^^;)
いや~、今まで自分の車にエネオス以外給油したことがなかったんですがね(^^;)

しかし、給油してみると、55リッター程度しか入らない…
ということは唐津まで粘っても何ら問題はなかったorz

まっ、安かったから良いんですけどね(^^;)



しかし、自分の燃費記録を入力して、改めて全体の記録を見てみると、レギュラー(NA)危うしですね。ハイオク(GT)に逆転されるかもしれません。
NAもなかなかの記録を出されている人がいますけど、圧倒的に数で勝るGTの方が、驚異的燃費を出されている人が多かったりします(^^;)

今後は、B型NAユーザーに頑張ってもらうしかないですね!
Posted at 2009/10/25 08:57:11 | コメント(2) | トラックバック(0) | 燃費 | モブログ
2009年10月24日 イイね!

ルクルって来ました

数年振りにルクルに行って来ました(^^)

当たり前ですが、めっちゃ人多かったです!

お恥ずかしながら、セルフレジというものを初めて体験しました(^^;)
田舎者にはカルチャーショックでしたが、スーパーごっこ的な感じで面白かったです(^^)
Posted at 2009/10/24 19:57:31 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日常・その他 | モブログ
2009年10月23日 イイね!

嗚呼NSX…

NSX、スーパーGTで走るのは今シーズンが最後になっちゃいますね(-_-)
来シーズンのマシンは後日発表されるみたいですが、ホンダはどんな秘策を持ってるんでしょうか…

現在のGT500の規定では、4枚ドアは認められていないので、ホンダの現行車種には参戦できるものはないはずです。

S2000では少々無理がありますし、何より、生産も終了して今更…といった感もあります。

もしかして、GT500の規定が変わるのか。それとも、強引に4ドアの特認を取り付けるのか。

どんなサプライズがあるのでしょうか(^^)
Posted at 2009/10/23 20:19:50 | コメント(3) | トラックバック(0) | 車全般 | モブログ

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