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げるまんの愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

大改造!! 劇的ビフォ→アフター

投稿日 : 2014年12月23日
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2009年7月13日納車、2014年10月12日に「あと10年は乗れるロードスター計画」のため、全ばらし+レストア(?)しました。その前後の記録です。

(外装等交換パーツ)
(タイヤ)DUNLOP DIREZZA DIREZZA DZ101 185/60R14
(ボディパーツ)マツダ(純正) Bタイプフロントリップスポイラー
(ボディパーツ)マツダ(純正) リアリップスポイラー
(ボディパーツ)Tuckin99 ナンバープレートステー フォグ対応
(ランプ・レンズ:ヘッドランプ)IPF MULTI REFLECTOR HEAD LAMP / HL-42
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(エンジン等交換パーツ)
(足回り:車高調キット)TEIN TYPE FLEX
(冷却系:ラジエーター)MARUHA MOTORS アルミ強化ラジエター
(排気系:マフラー)インテグラル神戸 Jet's N1スペックマフラーVer3
(排気系:エキゾーストマニホールド)MAXIM WORKS M SILENT
(点火系:プラグコード)永井電子機器 / ULTRA シリコンパワープラグコード
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(内装等交換パーツ)
(カーナビ)Panasonic Strada CN-HW800D
(シート)ASM / AUTOBACS ASM RECARO ASM Limited edition Mode TS-G ASM LIMITED
(ステアリング)momo PROTO TIPO シルバースポーク
(シフトノブ)マツダ(純正) RX-8用シフトノブ
(ペダル)マツダ(純正) アルミペダルセット
(ペダル)マツダ(純正) NBフットレスト
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ねじ一本までばらして、塗装の下地からやりました。
あとはNBのエンジンを見つけてきて載せ替え。それ以外はすべてNAのパーツをリフレッシュする予定でしたが。。。
5
エンジンのドーナー車となったNB8Cです。
3型のRSです。
こうみえても事故車です。

ただNB後期のエンジンを載せ替えるつもりだったのが、このドナー車を手に入れたことで計画が大きく狂っていくのです・・・(いい意味でも悪い意味でも)
6
こんな風になりました。
どう見てもNAのJリミです♪

詳しくは愛車紹介で(準備中)
7
同じBPエンジンです。
(BP-ZE→BP-VE)
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同じロドスタのインパネです。
(NA8C Sr.2→NB8C Sr.3)

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「軽井沢についたネ。
今年もロドだらけネ…Σ(゚д゚lll)」
何シテル?   05/28 09:15
2015年春、FDセブン(スピリットR)を手放しました。 現在はレストアしたNAにみえるロドスタに乗ってます。 みえるってところが味噌ですね(≧▽≦)ノ

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