「代わりの彼女」。元ネタわかる方どのくらいいらっしゃるでしょうかｗ


　クルマ馬鹿な私ですが、子供の頃から父が社用車の修理だとか車検だとかで代車で家に帰って来ると、何故かものすごーくテンションが上がった記憶がありますｗ

　
　恐らく会社近くの修理工場に出していたのでしょうが、代車は意外とバラエティに富んでいました。
　ちなみに、自分の記憶のある限り羅列しますと、、、

ダイハツ　ハイゼット(エアコン以外何の装備も無かったｗ)
トヨタ　 　カローラ(祖父のと同じ100系と110系前期も)
　　　　　 マークⅡ(80系グランデ)
　　　　　　チェイサー(80系アバンテロードリー)　
　　　　　　スターレット(なんとＧＴ！すっげぇドッカンターボでしたｗ)
　　　　　　スプリンターシエロ(！)
　　　　　　コロナＳＦ(！！)
　　　　　　プラッツ(当時乗ってたコルサより広くてビックリしました)
　　　　　　カルディナバン(何故かバンのくせにスポーティなアルミを装着)
　　　　　　カムリ(懐かしのキャバレー内装ｗ)
　　　　　　マスターエースサーフ(これは当時嬉しかった♪)
ニッサン　マーチ(低グレードのせいなのかどーなのか、鉄板剥き出し)
　　　　　　ブルーバードマキシマ(また通好みな２リッターＶ６版でした)
ホンダ　　シビック(伝説？のワンダー)
三菱　　　ミラージュ(ディーゼル仕様でした)
スズキ　　アルトバン(ハイゼットと同じく何も無しｗ)

　その後、自分が免許取ってからも、レンタカーとか愛車点検時の代車なんかで何台か乗っているわけで、、、
　　　　　　
トヨタ　サイノス(ＭＴで結構楽しかったｗ)
　　 　　　パッソ(北海道でレンタル)
ヒュンダイ ＴＢ(沖縄でレンタル。燃費はイマイチだけども走りは良かった)
ホンダ　 ライフ(先代前期型。内装のクオリティ高すぎ)　　


　とまぁこうやって書き連ねてみると結構な車種に乗ってたんだなぁとちょっと驚きでした。にしても、レア車率が高いのはなんででしょーかｗ

　スプリンターシエロとかコロナＳＦて！！！
　個人的には５ドアハッチバック、結構好きなんですけど。日本では人気無いですけどね。