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この季節に雨！？
しかも標高2000m前後のスキー場でも
昼間の一時期は雨でした。


夕方から急激に冷えてみぞれ〜雪になり
車のフロントはまるで化粧ガラス状態。
雪よりも視界確保が大変でした。


軽井沢始発のしなの鉄道も、架線への着雪が激しかったらしく
小諸駅までの区間は終日運休でしたね。

この暖かさはやっぱり何かがおかしい・・・

←・・・だそうです。

15万km超使用したKV4で過給機の作動音が
大きくなった時に、添加剤を使用してみたら
かなり改善したし、今回は気分的にも早めに
添加しておこう・・・と思いまして。

上記のような内容と、シビアな使用状況で
敢えて交換する場合のサイクルを訊いたら
この回答。

公式な回答では仕方ないかと思いつつ
もう少し食い下がってみるつもりです。
壊れたら10万超えの出費ですしねぇ。

それにしても無交換が標準とは
スーパーチャージャーは扇風機並みの性能を持っているというのか？
確かにブロワーとも言われますが・・・