TAKA_のブログ一覧

毎年この時期からRは車庫入りです。
車庫といっても屋根があるだけですがｗ
スタッドレスがあれば乗ろうかとも思うんですが、バンパーやディフューザーが割れると、悲しいことになるので冬は控えようと思います。

今年は１１月～１２月にかけてGDBCてっちまん君やたくろうBL☆君、iRyu君、Poppo君などと、ちょっと遠くへドライブに行ったので結構走行距離が増えました。もう少して６万キロです。自分で乗ったのは１万５千くらいですがｗ

とりあえず冬の間は資金をためて、春に新パーツを装備できるよーにしたいと思います！

明日からしばらくネット環境のないところに帰るので、反応がないと思いますが、２週間もすれば戻ってくるのでよろしくおねがいします。

■あなたの年代は？＜例：30代＞
　20代

■所有車種（メーカー、車種、年式、グレード）
　日産　スカイラインＧＴ－Ｒ　平成11年式　Ｖスペック

■ドライブレコーダーという製品ジャンルがあることを知っていましたか？
　一応知っていました。

■上の質問で、知っていると答えた方に質問です。「あんしんmini」は知っていましたか？
　知りませんでした。

■上の質問で、知っていると答えた方に質問です。「あんしんmini」を何でお知りになりましたか？
　－

■万が一事故が起こったとき、証拠となる映像があればいいと思いますか？
　いいと思います。証拠があれば安心ですね！

■普段カー用品やパーツをどちらで購入されますか？
（オートバックス、イエローハット、ディスカウントストア、他大型販売店等）
　結構ディーラーで注文することが多いですが、オートバックスやイエローハットなどにも行きます。

■カー用品・パーツに月いくらくらいお金を使いますか？
　月にもよりますが・・・１万くらいでしょうか。

■ フリーコメント
　みんカラはじめたばかりなので、こんな企画があることは知りませんでした。みんカラ最高です！
　日常の使用だけでなく、サーキットなどを走ったときの記録などを残したいですね。

※この記事はドライブレコーダーあんしんminiで安心、安全、楽しいドライブ!について書いています。

やっと交換ができました！
ＧＤＢＣてっちまんさんのところへ行って付けたんですが、結構苦労しました。
元から付いてたゴムのやつは、すぐ取れるんですが、新しいやつはアルミパネルが付いていてよく曲がらない上になんかゴムか硬くてかなかなはまらないので、ドライヤーの暖めながらつけました。
ブレーキペダルの方は、何とか自分でできたんですが、１個交換し終わるともう力つきました。狭くて肩とか腰がいてー
とゆーことで、クラッチペダルの方は、ＧＤＢＣてっちまんさんがつけてくれました。

今回の交換した部品は走行性能にほとんど関係ないものですが・・・
やっぱ見た目と自己満足も大切ですよね！(^-^)

あと、リアに張ってあったステッカーをはがしたんですが、ドライヤーで暖めながらやったら、結構簡単に取れました。張ってからそんなに時間がたっていないとゆーのもあるんですが、とりあえずドライヤーは最強です。

昨日サスの減衰力をいじろうと、リアの調整用のねじ（？）のようなものをまわしていたら、固くて渋かったのが突然軽くなってよく回るように・・・
とゆーことで今日はディーラーへ行ってきました。
とりあえずリアのシートをはずしてサスのところを見てみると、どうやら調整用ねじがなめてしまったようで、調整するにはリアシートをはずさなければならなくなりました。ｗ
とりあえずフロントを固いほうから１５クリック、リアを固いほうから２０クリックにしておきました。

次に後期型用のアルミペダルがあったのでつけようとゆーことになり、ディーラーの人とちょっといじってみました。
純正で付いていた、ゴムのペダルをとるのは比較的簡単だったんですが、アルミペダルをつけようとやってみたのですが・・・これがなかなか付きません。気温が低いせいもあり、ゴムが固くなっていて約３０分くらい格闘した結果、あまりディーラーの人を困らせてもいけないとゆーことで、純正のゴムを何とか取り付けて今日は帰ってきました。
次に走りに行くときまでには交換できたらいいなあ～

帰りにガソリンを入れるついでにちょっと舗装が荒い道路を通ってみたら、以前よりやわらかくなったような気がしました・・・気のせいかな？ｗ

その後帰路に着くため、ガソリンを入れ出発しようとすると、スタンドのお兄さんがＳ2000のホイールナットが落ちたといって持ってきてくれました。走行中に外れなくてよかったです。
ガソリンを入れて、河口湖を目指して出発します。途中までは順調に流れていたんですが、国道20号に入ると渋滞でさっぱり進みません。Ｓとロードスターは信号で止まっている間に先に行ってしまったので、インプとＧＴ－Ｒだけが残されていました。
しばらく渋滞の中を走っていると、左手に何か緑色の看板が見えます。
せっかくＥＴＣも付いてるし、ってことでそのまま高速へ・・・
久しぶりの高速でしたがとりあえず、合流地点から全開です。笑
インプも全開走行で２台で５０ｋｍくらい高速に乗りました。やっぱり１人の高速より、仲間がいたほうが格段に楽しいですね！
近日中にインプのリミッターがはずれそうなので、試走にいきましょう！！
その後Ｓとロードスターと合流して温泉に向かいました。ドライバーもだいぶ疲れていたので、ひとまず休憩です。１時間ほど温泉につかり、また１８号を長野に向かって走りました。
途中白樺湖を過ぎた後の峠道で先頭を走ってたんですが、暗くて道が見えなくて怖かったです。そのうち前の車に追いついて、「これはちょうどいいペースカーだな」と思っていると。なぜかいつの間にか結構遠くに・・・
その後１８号が２車線になり、インプがぶっ飛んでいったので、つられてぶっ飛んでいくと、途中でインテグラtypeRのお兄さんがいました。信号でインプが並んで全開で走っていくと、そのうちインテもやる気になったようで、後ろをついてきました。
スポーツ系の車に乗っている人は、影響されやすいんですかね？？笑

そんな感じで家に着きました。
ほとんど寝てないような状況でしたが、とても面白かったです！！またみんなで、どこかへ行きましょう！！