サーキット用に色々と導入しました♪

サーキット用に今回、色々と導入しました♪

１つ目！

HPIの夏のキャンペーンで

10％OFF商品！

ミッションオイルクーラーの導入です！

鈴鹿の30分枠の後半で、どうしても入りが渋くなる。

そして、FDのアキレス腱ともいえるミッションの保護。

今後ブリッジエンジンのパワーに少しでも耐えてくれるようになれば…OKかな。

ミッションオイルパンも大容量タイプにしているものの…

これでは容量不足。

場所はワザと見える場所にしちゃいました（笑）

クーリングダクトもアルミで制作してもらってイイ感じ♪

隣にもう1つ同じような物がある！？

以前から付いているデフクーラーです。

実は少し前にポンプが死亡してました。

この際なので、ミッションクーラーセットを

２個、大人買い。

デフオイルクーラーのポンプも同時に交換しました。



そして２つ目！

今まで気になっていた商品。

周りがみんな使っていて

メチャメチャ！イイっ！と評判の

EVC6です。

今までは、ウエストゲートのスプリングでブーストを直接制御していました。

ブースト0.9でゲートがウゲッーと開く感じ。

でも今回は、ドラッグ専用に作られたブリッジエンジン。

しかも低圧縮ロータースペシャル。

ブースト上げないわけにはいかないでしょう！

ということで迷わず導入！

極力、メーター周りに何も置きたくないので、こんな感じに配置しました！

それにしてもHPIのポンプモーター…

音がデカい…。

アイドリングで聞こえませんが（笑）