T・T・W saku×momo papaのブログ一覧

最近、ブログ頑張って書いています。

トラック/バス話をさせて頂きます。

１０月発売だそうです。
新型　いすず　ギガ

トレーラーのヘッドですが、
こんなダミーカバーあるんですね。
見る感じに、ハイルーフ車です。

失礼ですが、この試験運転されている方、
写真でご判断させて頂くと、
髪の方にダミカバーをお付けされているかと・・・。


まぁ、ハイルーフのデザインは久遠に似ていますが、
新型たのしみですね！。

ギガ乗りの方なら、解って頂けるネタですが、
やっとデカイ、「何年使うねん」的な、



大きなサイズのハンドルから卒業ですね。




続いて、バス話です～。

新型エルガ発表されました。


私的に残念。






６気筒の６HKエンジンが無くなりました。
３００PSの６MTが唯一あったのに！。








今回は２５０PSの４HKで、
AMTとアリソンATとの２本立て。



大型路線バスで４気筒って、
中型とエンジンが一緒で、
１０馬力しか変わらないんだったら、
過密路線で、ダッシュが決め手の路線は、
延着しまくりですね！

しかも、トルクは中型用エンジンの方が上！！！

路線バスは法定速度まで、いかに無理なく
スムーズにショックなく加速して、
スムーズに減速するかが勝負です。



引っ張らなくても余裕のあるパワーなら、
アクセルもふわっと踏めて、運転士の疲労軽減と、
ブレーキにも常に構えれる状態にあります。


ベタふみなら、そうはいきません。



４気筒なんかだったら、ハイブリットバスの様に、
エンジンまわさんと走らん、
燃費は変わらんの二の前ではないかと・・・。

しかも4HKは、下はトルクモリモリですけど、
上は回らないですからね。

バス好きからしたら、
路線バスの８PエンジンのV8エンジンの音や、
加速感はたまりませんよ。



AMTどうなんだろ？って気になりますが、
アリソンの出来具合が良かったので、
変速ショックが少ないのか、





ダイレクトにMTの様にエンブレが使えるのか？
疑問が一杯です。




AT車はシフトアップはスムーズですが、
停車する際はATのシフトダウンで、
どうしても揺れますからね～。






このライト↓、いすずさん！
どれだけの車種に使い回すんです！。
ちょっとはデザイン替えてよ！

新型　エルガ



現行　ギガ




新型ギガ




フォワード　大型仕様車



中型　4WD高床







新型で一番駄目な箇所↓



ノンステが左右開きのグライドタイプじゃなくなった事。
ホイールベース延長で、
フロントのドア開口部が狭くなっていませんか？。


旧型　前ドア開口部　１０３０㎝あるのに対して
↓
新型　８５０㎝！！！



全く、市場調査していないと
言われても仕方ありません！。



これから、高齢化社会に更に急速化して、
バスを利用する高齢者が増えるというのに！。



折り戸の方が、運転士が扉操作した際に、
足や手を残っていた時に挟みやすいんです。



カート押しているジーちゃん、バーチャンから、
Jバスに対して猛クレームきますよ！。



ベビーカー押している主婦の方も！。
前ドアでは喧嘩に良くなるんですから。


また、フロントのオーバーハング使って、
バス停に運手士さんは、低い歩道なら、
潜らせて寄せたり、
繁華街とかで駐車車両が有ったら、
オーバーハングを利用して、降りやすいように、
ななめ付して、うまく使っているのに・・・！。





数日遅れて発表の・・・
お次はJバス　日野バージョン

興味ない方が見たらどちらも一緒ですやん(ー_ー)!!

なんですが、日野もやってきています。





ブルーリボン・ブルーリボンⅡ系は、
いすず家DNAが強い中、
日野のハイブリットを独自にラインナップし、
エンジンとAMTとメーターと、
ハイブリット技術だけ移植したみたいです。

今までの様に、独自のボディーデザインで
来てほしかったな～。
これを乗る乗り手も複雑（笑）。

セレガ



日野デザインも残すは、
ポンチョとメルファとセレガのみに。

メルファ　




ポンチョ






　Jバス　いすゞエンジン４HK用　AMT↓

※フォワードのOPのスムーサ用、
黒木目とか流用可能（笑）



Jバス　日野エンジンA05C用　AMT↓

Jバス　いすゞエンジン用↓




Jバス　日野エンジン用↓



Jバス　いすゞエンジン用↓




Jバス　日野エンジン用↓

プロフィア・セレガ共通タイプ・デザイン

※個人的にはこちらの方が好き。



共同開発メーカーとはいえ、同じボディー、
同じモデル、同じ内装の中で
エンジン、ミッション、メーターだけ、

各メーカーの個性を出してくるところが、
マニアにはたまりません。

A05Cは中型トラック用に、
7MTをラインナップしたので、
そいつを載せて欲しかったですね。



大型観光のセレガには7MT
が用意されています。

こちらの、いすず　
独自バージョンのハイブリッドバスは廃盤になるのか？。





さようなら、日野デザイン大型バス！



個人的には、FUSOにMT復活してほしいな♪



エアロエースの6MTで！


7速MT化希望。





また、レシップのフルカラーLED方向幕が、



補助金等でオリンピックまでに普及する事を期待します。





昔の系統によって色分けされた、
幕時代の方向幕の方が、お年寄り等は見やすいと
思うので、カラーになれば再現できますもんね。



今のオレンジ色のLED幕は、お年寄りには
目がチカチカして、実際は昔より
見にくそうにしていると思います。



なが～い、バス/トラック　ネタでした。

子供の頃、NRのデザインが好きで、
タミヤのプラモで買いました。



V4楕円ピストン、もう出ないですよこんなバイク！。



最近、家の近くにできたラーメン屋。
当面、昼過ぎまでの営業だそうです。
人員不足だそうです。



関西では聞かない。旭川ラーメン、
関西ではない麺で、
ハマっています。

味噌ラーメン、野菜とスープが自然の甘みと
旨味かで、甘くておいしい。



醤油ラーメン↓

チャーシューがまた肩ロースの部位がすごく美味しいです。



この他、塩ラーメンもあります。
ホタテとかでの出汁ベースであっさりしていて、
こちらも美味しいです。
山わさびご飯が気になるので、
今度チャレンジしてみます。


先週、すごく家からの景色がキレかったので
思わず写真を撮りました。

和歌山の方が見えています。




この日は伊丹の花火大会だったので、
屋上から家族で見物していました。



八時から約1時間くらい打ち上げていました。

くる～っと円を描くような花火もあって、
凄くキレかったです。


伊丹の花火を見ると、
夏の終わりなんだな～って思わされます。
夜も少し涼しくなってきていて、少し寂しいですね。




嫁さんと、久しぶりに二人っきりで
ランチをしに行きました。

宝塚ホテルに行ったんですが、
お菓子で作った阪急電車がありました。

恐らく、鉄橋やレールもお菓子です。
賞味期限は果たして？？？



嫁さんは、
国産牛ロース肉とガーリックピラフのオムごはん
を食べていました。

私はビーフシチューです。

じっくり煮込んだお肉がおいしいです。

では、この辺で・・・

こんにちは！。

１０月版、最近の出来事ブログ。
ダイジェスト版で書き込みさせて頂きます。

アルファードの代車　

日産　セレナSハイブリッド　ハイスタ（略）