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2017年10月28日 イイね!

これは!!

これは!!






今日、所用で新潟市中央区へ向かう道中、シーサイドラインで非常に珍しい車の後ろに付けました(笑)

画像の車、TVRサーブラウ。

昔、CGTVだったかで見ただけの車で、あの時はデザインが受け付けず「何てけったいなデザインなんだ??」と拒否反応を示したものでしたが、走る姿を見ると「あ~、何だか悪くないね!」って思いました。
大体、初めて動いているサーブラウを見ましたしね(笑)

確かこの車、ボディが軽くて、力が漲ってるので扱いが難しかったんじゃないかなぁ??と記憶しています。

長岡ナンバーだったので、もうすぐ冬眠しちゃうのかな、サーブラウ。
Posted at 2017/10/28 21:39:50 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日々雑感 | 日記
2017年10月01日 イイね!

クロスオーバー7→XV→フォレスター

クロスオーバー7→XV→フォレスター











今日はエクシーガの助手席側エアバッグのリコール作業の為、午後からスバルさんへ。

1時間くらいの作業で終了との事で、珍しくショールームに人も少ないので意を決して試乗をお願いしました。

スバル車は今どれも気になるのですが、スバルさんから「今日は空いてるので、お好きな車を自由に乗って来てもイイですよ♪」と、ありがたい言葉を頂いたので、上記の3台を乗せて頂きました。

まずは、クロスオーバー7。
エクシーガと同じなので、違和感まるで無し。
新しい分、しっかりしており、排気量が2.5Lなので加速がイイです。
ただ、乗り味は実は私のエクシーガのくたびれた感じが何とも言えない味となっており、それに比べるとちょっと違うかな??と、変な印象を持ってしまいました。

2代目はXV。
コレがSGPの恩恵なのか??
「これぁ、スゲーな。」と一言。
もの凄い包まれたような安心感があり、ちょっとした感激を覚えました。
グレードは1・6i-Lでしたが、パワーはこれで十分な印象。
2・0Lに乗れば、そちらがいいかも??と思うかもしれませんが、私の使う用途ではコレも十分ですね。
とても「良い車」に乗っている感じがします。

最後はフォレスター。
後期型の成熟モデルのXTアイサイトでした。
今回の中ではイチバンしっくり来た1台です。
座った瞬間に「これだ!」と思わされる位、シートが私にぴったり♪
そして、やはりこの手のアイポイントは運転しやすいですね。
運転していても安心できるし、乗り味もXV程でないにしろ、非常にシッカリしなやかで、なおかつDITの暴力的パワーは魅力的でした。
何時までも乗っていたい、返したくなかった車です。

たまたまいい日に巡り会い、こうやって乗り比べが出来て非常に楽しいひと時でした。

短時間の試乗ですが、こうやって乗せて貰えてありがたい限りです。

Posted at 2017/10/01 20:29:42 | コメント(1) | トラックバック(0) | 試乗 | 日記
2017年09月30日 イイね!

テレビで見て

テレビで見て







おぎやはぎの「愛車遍歴」や、カーグラフィックTVを見てて「こらぁいいなぁ~」と久々に思ったこの車

新型シトロエンC3。

好き嫌い別れると思いますが、ちょっとツボにはまりました(笑)

C4カクタスが丸みを帯びたようなデザインですが、カクタスは私はダメなんですよね。

でも、この新型C3はなかなかいいね!と。

自分には似合わないようなデザインではありますが、やっちゃったね!あいつと思われてみたい(笑)

エンジンが3気筒というのが個人的に引っ掛かるのですが、(3気筒の音質が好きになれない)ミッションはAMTじゃなくて、6ATという事ですし、何たって輸入車にしてはお値段が何とかなりそうな感じの価格帯である事、サイズも程よい感じがまたいいねぇ~と。

こちらでは、正規ディーラーが1か所しかないのが玉にキズで、我が家からは1時間程掛かる事を考えると、ハードルは高いですね。

最も、私の様な車に神経質っぽい人間には合わないのかもしれませんが、それでも魅力を今時点では感じてます。

時間が出来たら、試乗とカタログでも貰いにちょっとディーラーさんへ訪問してみたいなぁ~と久々に思いました。
Posted at 2017/09/30 22:19:38 | コメント(2) | トラックバック(0) | 気になるクルマ | 日記
2017年09月23日 イイね!

想像以上に良かった

想像以上に良かった





本日、運良く知り合いの計らいで新型N BOXのNAとターボの両方に試乗させて貰う機会がありました。
出来がイイと結構な評判でしたが、本心は「イイとは思うけど、そこまででも・・・」と思っていたのですが、いやぁ、思わず「申し訳ない」と言葉が出てしまったくらいに良くなっていてビックリしました。

ノーマルNAから乗り始めましたが、出だしから軽やかに走り始め、「こらスゲーな」と。
こんなに軽やかに走るならNAでも全く問題ないと実感。
静粛性も高くなってますし、乗り味も優しいまろやかな感じでしたね。

そこからカスタムターボへ乗り換え。
内装が天井まで全てがブラックで統一され、引き締まった感じでした。
走り始めると、NAより感動が少ないと言うか、NAの進化の幅が想像以上でしたので、それに殺された気がしますが、最もやはりターボが加給すれば加速も楽々でやはりターボはいいかも・・・と(笑)
ただ、嫌いではない音質ですが、低いこもったような音が室内に聞こえるようです。

最も本体価格で10万円位しかNAとターボの差は無いようなので、それならターボにしちゃうか??と思うかもしれないですね。

申し訳ない、この車に乗るとまた「あ~、この軽でも十分だ」と思ってしまう自分がいます。
当然、普通車の方がイイのは分かっているけど、新型N BOXは以前より疲れない車になってると思いました。

欲しくなる気持ちが良く分かりました(笑)
でも、高いですけど。
でも、イイ車です♪
Posted at 2017/09/23 16:39:46 | コメント(1) | トラックバック(0) | 試乗 | 日記
2017年09月09日 イイね!

本日の代車

本日の代車







今日はN様の車検でしたので朝イチにディーラーへ車を預けて来ました。

今の所、電話もないので予定した内容で車検が進んでいる事と思います。

で、今日の代車はN WGN。

今回はまだ1万キロも走っていない、前期型モデルのGです。

この位の大きさがバランスがいいなぁと改めて感じています。
ただ、ちょっとリヤが跳ねるかな??と言う気がしますが、目くじらを立ててまで云々と言うレベルではありませんね。
でも、乗り心地はムテラ兄弟の方がしなやかで個人的には好み。

実は代車で乗って以来、ムテラの俄然興味が出ていまして(笑)
内装はホンダの方が質感は高いと思いますが、乗り味はムテラですね。

Posted at 2017/09/09 13:16:26 | コメント(2) | トラックバック(0) | N-BOX | 日記

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