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イイね!
2017年07月16日

点検終了

エクシーガの点検を終えて引き取って来ました。

今回も乗って思う事は、オイル交換やATFを交換すると今まで感じた事がなかったですが、どうも車が喜んでいる感じに思えてなりません(笑)

他メーカー車ではこんな感覚が全く無かっただけに、何となく不思議な感じです。

またちょっとスバル車が好きになった気がします(笑)

で、今後交換した方がイイであろう部分は

・燃料フィルター
・スパークプラグ
・F左右ディスクパッド&ローター

でして、まぁ結構お金が掛かる部分ですね。

燃料フィルターとプラグ交換で4万少々、ローターとパッドで4.5万円と、なかなか大きな額です。

ローターとパッドは減り次第という事ですが、ローターは若干波打ってるようでパッドの当たりがよくないようです。
若干、F左辺りから異音がしてたのですが、どうもコレが原因だろうと。
しかも、パッドは社外を使ってるのでローターと相性が良くないのかもしれないとも言われました。
これじゃ、もう社外品なんて絶対使えないなぁと思いましたね。

最もパッドは去年購入時に販売店が装着していたので仕方ありませんが、やはり中古車は出来るだけメーカー系販売店で買うのがイイと、改めて感じました。

車はお金が掛かりますね(爆)


ブログ一覧 | エクシーガ | 日記
Posted at 2017/07/16 21:42:15

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この記事へのコメント

2017年7月16日 22:02
こちらはメーカー系の販売店で購入しましたが、色々と良かった事もありました。
コメントへの返答
2017年7月17日 12:59
前オーナーの点検履歴まで分かる車を買うのと、メーカー系販売店が間違いないです。

2017年8月13日 17:07
オイル交換すると車が軽くなったような印象を受けますよね
特に水平対向エンジンは油脂類の管理にシビアさを要求されるみたいですし、その分交換時の変化も大きそうですね
コメントへの返答
2017年8月13日 20:51
スバルを知る人には「あんたのエクシーガもこれからお金が掛かるよ」と脅されてますが、油脂交換等が実感として感じられると出費は痛いですが、仕方ないかと言う気もしますね。
ただ、水平対向エンジン故、諸々の工賃がお高くなるのが難点・・・

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