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先日エンケイＥＳターマックで軽いなぁ～と思いましたが本日はスタッドレスの体重測定をしました。
先程、ＥＳターマックに履いている１８５/55がリアに入るか確認する為に吹雪の中スタッドレスを外したんですよｗ
そのついでに測定してみました。

重そうな無名ホール+ミシュランＸ-ＩＣＥ175/60-14です。
結果は14キログラム！

スタッドレスにして何となく重いな…と感じたのですがたった300グラムしか変わってなかった！
恐らく回転外側にあるタイヤ本体の重量が増えたので遠心力が大きく働いて余計にそう感じるのだと思います。
て事はさ…ウェッズのＭＣＯレーシングはどんだけ重いんだよって話だな…。

でも３００グラムでこの違いなら…３キロ軽いＥＳターマックならどんだけ軽快に感じるのかな！？
春よ早くキヤガレィ(´д｀)

母親のフィットのスタッドレス交換をした時に、現在ストーリアの夏タイヤで使用しているワークのホイールが「重い…」とゆう事に気が付いた。
納車前に何の下調べもせずにデザインと価格だけでポチったのがいけなかった～。

タイミング良くお小遣いが少し貯まっていたので今回エンケイのESターマックをYオクでポチりました。
少々競いあいましたがなんとか予算内に収まった(　´∀｀)=3

早速重さを測った。
ＭＣＯ+175/60-14(ジークス912)で13.7キロ。
ＥＳターマック+185/55-14(ディレッツァＤＺ101)で10.9キロ。

この差は走りにどう影響するか！？
とは言ってもしばらくはスタッドレス生活ｗ
早く春が来ないかなぁー。

昨日はXBOXのソフトを買いにゲーム屋へ。
特に目当ては無かったんですが１つしかソフトが無いのは勿体無いので。
飛行機のゲーム(レシプロ機)を見つけたので購入。
夜にやってみたけど…やっぱりエースコンバットシリーズ以上の物はまだ無いのかなぁ…とゆうのが感想。
画像も動きもイマイチでした。

で、その店に配備されてる戦闘機です。
店の前を通ると毎回同じ場所に駐機されてるので店長の固有機なんでしょう。
商売上手ですｗ

スタッドレスにしてからハンドルは軽くなったのですが、タイヤが回るのが「重いなぁ」と激しく感じます。
アルミは良く分からんメーカーのヤツで重いし、タイヤも重いと言われるミシュランのスタッドレスだから実際に重くはなっているのでしょう。
で、イロイロ調べてみると夏用に履いているウェッズのホイールも結構重い部類に入ると分かりました。
丈夫そうな作りだなぁ～と思っていましたが…やはり重いのか？

タイヤが付いた状態で計測してみました。
タイヤは175-60/14です。
結果は「13キログラム」。
ググると175-55/15にOZの重いホイールを履かせた状態と大体同じ。
…コッチのが1インチ小さいのに同じってどうなの。

早速軽くて手頃なホイールが無いかオクをウロウロしてますｗ
スーパーラップ、リーガマスター辺りがいいなぁ～。
TE３７は高過ぎ。

知人の両親が交通事故にあいました。
ＴＶで流れたので知っている方もいるかと思います。
父親は亡くなり、母親は意識不明の重体です。
現場はなんでも無いゆるいカーブ、でも事故は起きました。

突然の悲劇にあった友人の事を考えるとなかなか眠れませんでした。
どんな気持ちで過ごしているんだろうかと…。

普段何気なく運転しているけど…運転するのが怖くなりました。
便利な半面、危険とは常に隣り合わせと改めて肝に銘じていかなければと。