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イイね!
2011年08月07日

バッ直!!

バッ直!! それ速くなるの?

無駄じゃね?

etcetc..



きこえなーいww


タイトルそのまま 本日のテーマ「 バッ直 」でございます。


実はまいDC5ですが、徹底的にデッドニング済みであります。
(写真の通りですね)

競争車たるDC5においては無意味 しかしこれが無視できないほど
効果があるわけで・・・

そんなテイストで今回もバッ直=バッテリーとアンプを直結 でございます。

ぢつは先日 アンプ内蔵ウーファーを衝動買いしてしまい
どうしようか悩んでいたんですが、とりあえずつけることにしましたw

が!ここへ来るとさすがはTYPE-Rさんです。
標準インテRよりも電源線が細くて容量が足りないσ( ̄∇ ̄;) 

いや、一応電流は流れますが、線が細く抵抗になり
アンプがまともに動きません

そこで、バッ直です。

市販コードを買ってきてつくろうかと思ったのですが
キットモノでやったほうが簡単そうだったので、今回は
カロの純正キットを使用。

大容量のバッ直配線ですので、取り扱いには細心の注意を払い
オーディオアンプとウーファーアンプに直接つなぎました
(当然各々にヒューズはつけますよ)

結果、音圧も音量も音質もグッと上がりました(エンジン未始動時)
が、エンジンかけてしまえばエンジンサウンドのほうがでかいwwwwwww

ただ、全開走行中はともかく流しているときにカーステレオは必須と
考えている私ですので、今回は非常に満足です。

むか~しむか~しなら配線処理なんか適当でしたが
最近はすこ~し考えるようになりました。

どう考えるようになったかは愛車紹介の方へ
ブログ一覧 | LA-DC5 電装系 | クルマ
Posted at 2011/08/07 20:57:10

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