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BMW130iのバッテリー交換です。
1ヶ月ほど前から「消費電流増大」エラーが
頻発しておりまして度々充電器で充電するものの
効果なく、まぁ新車から4年経過ということで
バッテリー交換にチャレンジしてみました。

BMWのバッテリー交換はE90系以降バッテリーライフログを
車両側で持っているため、バッテリー交換後に交換履歴を
残してやらなければなりません。
またバッテリーの容量が変わる場合はコーディングが必須です。

しかも私の130は後期E87なので
バッテリーもAGM搭載型・・・嫌な予感しかしません。

結局ボッシュかVARTAの専用品しか対応できないため
バッテリーが超高価・・・まぁ仕方ありません。

作業の方は整備手帳にて。

作業はうまく行きいましたが、なにせバッテリーが重い重い。

24V用のトラックバッテリーと同等かそれ以上の重量があります。
端子を外して車外に出すのに一苦労。更に入れるのに一苦労。

バッテリー交換なんてちゃちゃっと30分いない完了と思ってましたが
なんだかんだで2時間ぐらいかかってしまいました。

交換作業後はBMW対応のECU診断機で交換ログを
記録して完了。これで「消費電流増大」が再発するようなら
充電系のトラブルですね・・・

治れ治れ