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2011年08月28日

RVR用パワステポンプ入手!

RVR用パワステポンプ入手! E3系ギャランのパワステはVベルトを使ってますが、ランエボ1~3やRVRの4G63は、リブベルト仕様になってます。

やはり、メリット?を考えるとVベルトよりは、リブベルトだよな~と言うことで…

ちょうどハイパースポーツギアの解体車があったのでポンプとプーリを入手してみました。
たぶん付くはず??

もう1台RVRありましたが、プーリの穴がギャランと同じ2つ穴で、作業しにくいやつなので却下です。

これは4つ穴でやりやすいなるんるん

結構程度良く、漏れやガタもなさそうです。


体感的には変化はなさそうですが…(^_^;)
交換してみたいと思います。
ブログ一覧 | ギャラン | モブログ
Posted at 2011/08/28 22:08:14

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この記事へのコメント

2011/08/28 22:13:15
三菱は流用がきいてイイですね〜
RVRハイパ^スポーツギア、セカンドカーに( ゚д゚)ホスィ…
コメントへの返答
2011/08/29 21:04:14
こんばんは!

確かに流用出来るのはありがたいですね~

古いと尚更です(^_^;)

セカンドカーに良いですねるんるん
かっ飛びRVR!
2011/08/28 22:14:25
写真みましたが、インレットとアウトレットの向きや形も同じっぽく見えますから、多分付くのでは?
ちなみにRVRのマイチェン前(~92年秋)の4G63は、E30系4G63と同構造です。
RVR後期(92年秋~)&エボⅠ世代からかなり変わってしまってます。。
コメントへの返答
2011/08/29 21:14:39
こんばんは!

問題なく付きそうでするんるん

取り外したRVRは確か7年車だったので後期になりますね!

解体車もほとんど後期モデルばかりでした。
2011/08/28 22:48:23
普通につきましたよ♪
コメントへの返答
2011/08/29 21:19:57
こんばんは!

おっ!リブベルト仕様にしているんですねるんるん
このポンプも大丈夫そうだな(^0^)/

流用出来るのは、ありがたいですね!!
2011/08/29 10:02:57
なるほど!!
オイラもそこまでは気にしてなかったが・・・鳴くんですよね。。。ベルト。。。
コメントへの返答
2011/08/29 21:28:03
こんばんは!

やはりVベルトはどうしても…ですからね~(^_^;)

リブベルトにして、伝達効率もUPでするんるん
2011/08/29 16:16:12
作業できる方羨ましいなぁ
私にゃ 何ができるんだろw
コメントへの返答
2011/08/29 21:33:33
こんばんは!

いえいえ!
小さい事から出来る事はあるはずですよ!

作業は楽しいですからね(^0^)/
2011/08/29 19:04:25
現在パワステポンプはリビルト品が付いてますが、そんな流用ネタがあったんですね~〆(._.)メモメモ



コメントへの返答
2011/08/29 21:39:08
こんばんは!

小さな変更ですが、メリットはあると思いますよるんるん

ポンプとプーリも入手しやすいと思うので、流用するのも良いかもですね(^0^)/
2011/08/29 22:09:54
おつかれさまです。

自分のギャランはポンプからにじみ大です。

いいネタ見っけです!
コメントへの返答
2011/08/29 22:26:44
おつかれさまです!

ちょうど良いですねるんるん
滲みがあるなら、流用交換して、修理&リブベルト仕様にしましょ(^0^)/

伊〇にRVRとシャリオがまだ数台あったはずですョ!
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