製廃ですか…いやはや厳しいですよねぇ。
でも、こういう楽しみ方があるかと思うといいのかな(笑)
ナイスです♪

こんばんは！

ほんと製廃増えて頭が痛いです。

が、作れる物は作って楽しむのも良いですよね！！

交換してエンジン下がってたな～と改めて思いました(^_^;)

きれいな溶接ですね。

昔から、下がったブッシュの下の隙間をこじあけて板のゴムをぶち込んであります。

今もそのまま・・・・

振動が伝わってくるのはそのせいかもです。

そのうちやってみます。いつも参考になる情報ありがとうございます。

そういえば、ステアリングラックのオイルシール交換って私でも出来ますかね～？

こんばんは！

まだまだですよ～
結構乱れてます（汗

新品出ないなら、もう流用製作しかないですよね。
海外みたく、E3系のマウントゴムの純正社外品とか日本には無いですし。

ラックの整備はリビルト交換がほとんどで、分解することが出来なく、私もほとんど経験がないのですが、構成図を見ると部品点数は結構ありそうですね。

大変そうですが、作業してみる価値はありそうですね。

参考にならずですいませんm(__)m

こんばんは

これからと言う時に製廃が増えて、この先不安ですが
このような情報ありがとうございます。

ビートの感じからすると半自動ですか？
楽ですよね薄物も安心で、家に在るのは手棒ですから難しいです。

イイね！過ぎてバグリました！

こんばんは！

ほんと製廃が多くなり大変ですよね。
たいした情報ではないですが、少しでも参考になれば幸いです。

そうです、半自動でしました～
楽に溶接出来るので良いですよね(^0^)/