アストロ、ステアリングダンパーの巻き

みなさんは走っていて轍や段差でハンドルを取られることがありませんか？

車にはタイヤが着いておりその車毎に純正推進のタイヤサイズがあります(°∀°)

しかしながら、ホイールをインチアップやリムの深いタイプにするとどうしてもタイヤサイズが太くなりますよね☆

そーなってくると走っていて道路の轍や段差での抵抗が大きくなり急にハンドルが持っていかれてしまいます。

自分のもタイヤサイズを上げて乗っていて少しのハンドルぶれは許容範囲としておりましたが、、、

現在のホイールにして、


タイヤサイズが


以前の245/35/20から

265/35/20

にあがりかなりのタイヤ幅になっております(´Д｀)

走っていたらホントにビックリするくらいタイヤがあっち向いてほいするんですよ(´Д｀)

気に入ったホイールだけに手放せず

我慢して乗っていましたが

何やら良い情報をget！

バイク乗ってる方なら聞かれたことあるかもしれませんが

☆ステアリングダンパー☆

ってやつです！

簡単に説明すると

ステアリングの棒にショックダンパーをつけてぶれるのを圧で抑える原理です(°∀°)

ネットでも調べたら色々でてきますが

アストロに着けているひとは調べても一件しかヒットせず(￣▽￣;)

情報無さすぎて困りましたが

友達と相談して構想を練り

作成へと進めました(°∀°)



とりあえずどこに付けたらえーの！？

ってなことでステアリングをメインに動かしてるコネクティングロッドやらに付けることに！

アストロ用なんか無いので鉄板を切ったり溶接したり穴空けたり(￣▽￣;)



一回組んで見たら干渉とかしたので、

またまた

切ったり伸ばしたりして

本日しっくりしました(°∀°)



取り付け場所はサブフレームからフロントメンバーに走ってるフレームとアイドラアームのきわにしましま(°∀°)



効果は


結構良い感じ(°∀°)


直進性能がかなりあがり



ハンドルのぶれや急な進路変更が無くなりました☆


ハンドル切った感じも負荷や違和感を感じません☆


やって良かった☆