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イイね!
2012年08月18日

1シリーズと3

1シリーズと3 1と5に乗ってるHeeです。

3リッターエンジンを積んでぶん回せるボディ剛性を持っている1シリーズ。
嫁は1と3が区別つかないという1シリーズ。

1そのものの剛性の高さに、
3リッターエンジンのトルクと加速があるとどういう世界が待っているのでしょう。

特に5ツリと比較すると素人でも剛性の違いを感じます。
1と5の間にある3。
3がBMWのベストなのかなあ。




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Posted at 2012/08/18 00:50:49

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この記事へのコメント

2012/08/18 05:05:34
MINIと5.5に乗っているシロナガスです。

MINIの剛性感は1シリより下がるようですが、
運転の楽しさと、小さい便利さと弄りは
1シリにもまけないと思っています。

でも多くのMINIユーザーは1シリ運転すると
次はこれが良いと言いますので、BMはその辺
も考慮している?

箱替えで、クロスオーバーが良いという人は
少ないようなので、1シリ良いのでしょうねー
コメントへの返答
2012/08/18 13:47:16
こんにちは。
3が5みたいにラグジュアリーに
なっちゃましたから、
1が際立つんでしょうか。

MINIがもっとミニになったら
(戻ったら)魅力的なのですが。

娘はちっちゃいMINIがシュキなのです。
2012/09/02 18:05:51
私も..3がベスト派でしたが..

F30があれだけゴージャスになると
もうちょっと頑張ってF10が欲しくなる..
(523iのコストバリューは
 すごく魅力的ですので..)

でも、F10乗るんだったら
直6NAモデルが..

直6NA乗るんだったら
ハイスペックなE60が..

と、次の車のことを考えると
このような楽しいグルグル
ばかりしてまして...

まだまだ先のことですが(笑)
コメントへの返答
2012/09/02 20:37:50
こんにちは。
選択肢が増えましたよね。

今日は4気筒の523iTRの助手席に
乗せてもらいましたが、試乗のとき以上に
良かったです。

でも、まだまだ買えないなあ。。。
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受けないよー。次何買う?だって
(^O^)/」
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