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イイね!
2011年06月19日

7.2kg×4 を装着。

7.2kg×4 を装着。 昨日、近所のDで装着してきました。
みなさんの予想とおり(?)アルミです。

光生アルミニューム工業というメーカーの
K1 Racing TS Version
というものです。
正直、自分も購入を検討するまでメーカー名も商品自体も知りませんでした(笑)

トヨタ・ホンダ・ダイハツあたりの純正ホールなどを製造しているようなので、
それなりの安心感を覚え、購入に踏み切りました。

こいつに惹かれたのは、なんといっても重量です。
どちらも体重計の計測ですが
純正 10.4kg/本 → 7.2kg/本 で -3.2kg/本なので、
全体では12.8kgの軽量化につながりました。

自分の知る限りでは、純正OPのBBSで8kg前後、RAYSでFD2定番のRE30で約7kg前後、
CE28でもそれより若干軽い程度のようなので、重量ではほぼ同等です。
あちらは鍛造で、RAYSブランドも憧れますが、なによりコストが。。。

その他、ガンメタ系、デザインはツインスポーク、エアバルブも最初からレッドでしかもツインバルブ!
と、自分の好みのほぼど真ん中を行ってます。

ナットは当然レッドで合わせましたが、探すのにちょっと苦労しました。
まだ、Dからの渋滞の帰路しか走っていないのですが、若干突き上げ感がマイルドになったのと、
ステアリングが軽くなったような気がします。

もうちょっと走って気づいたことがあったらまたブログに書きます。
ブログ一覧 | Type R | 日記
Posted at 2011/06/19 17:08:33

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この記事へのコメント

2011/06/19 17:58:32
ぉお~.+゚*(о゚∀゚о)*゚+.
カッコいいですね、コレ!!

メーカー名は全く知らないですw
けど、だからこそ誰も履いていない感じで素敵♪

リム幅やオフセットはいくつなんですか?
コメントへの返答
2011/06/24 22:33:19
ありがとうございま~す。

光生アルミ、やっぱり知らないですかぁ。
そうですね、たしかにかぶることがないのはメリットですね!

サイズは7.5Jのインセット50です。
詳細は、パーツレビューアップします。
2011/06/19 20:00:10
こん晩は。

アッ、アルミでしたか…♭

足元を新調された事ですし、遠出にて堪能しちゃいましょう(悦)

次なるオフの地で御待ちして居りますよ~♪
コメントへの返答
2011/06/24 22:35:06
アルミ、ナンデスよ~。

遠出、いい響きですね。
地震の影響もあり、ご無沙汰です。。。
2011/06/19 22:36:08
エアバルブキャップの赤とナットの赤とセンターキャップの赤とキャリパーの赤がマッチして良いですね。
ハブリングが赤のヤツがあればセンターキャップ外してもかっこいいと思いますよ^^
ホントに軽くていいですよね。
自分も周りに同じホイールの人はいなかったので良いと思います。
しかしホントに軽いですよね。
無事の装着、おめでとうございます^^
コメントへの返答
2011/06/24 22:36:29
このたびは、いろいろとありがとうございます。

そうですね~。
赤は意識して揃えました!

もともと、ガンメタか黒のアルミに赤ナットっていうのが理想でもあったので。

2011/06/19 22:55:48
こんばんは!

装着おめでとうございます。

確か?製造方法が特殊な工法でしたよね?
 
燃費やフットワークが良くなりますね(^^)v

お披露目OFFはいつにしますか?  

(o圉#・∀・)シアワセビーム☆.゚。◆。゚.☆☆.゚。◆。゚.☆
コメントへの返答
2011/06/24 22:41:32
どうもです。

特殊なんですかねぇ。
同じ鋳造にもいろいろあるようですからね。
まぁ、鋳造で鍛造並みの軽さは、頑張ってるんでしょうね。

お披露目オフですか(笑)
うちの魔女様の同意(ご機嫌)さえあればいつでもよいのですが・・・。
2011/06/19 23:48:22
こんばんです。

┃電柱┃_ ̄) ジィー・・・・・・

うらやましい!!

ブレンボのレッドとマッチング感がいいですね。

私もゆーさんのブログを拝見して、初めてメーカー名を知りました(笑)
コメントへの返答
2011/06/24 22:43:22
こんばんわ~。
赤は意識してそろえました。
やっぱり光生アルミは知らなかったですかぁ。

でも、ダイジロ~号の足はもっと羨ましい!
早く乗せてください!
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