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TKRの愛車 [日産 ノート]

整備手帳

作業日:2016年5月15日

デイライト独立点灯化

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
純正のデイライトはイルミ連動となっているので、デイライト単独では点灯できない仕様になっています。
今回はデイライトを単独で点灯するようにACC連動に加工しました。
2
作業がしやすいようにバンパーも外しました。
3
これは運転席、車両側のカプラーです。
他の方も書かれているように白が12V、青が6Vとなっています。
青は助手席側デイライトの電源みたいなので、白の配線のみを加工すれば両側のデイライトをコントロールできます。
4
今回はイルミONでデイライトを消灯にするためエーモンの5極リレーを使用しました。
リレーは車両側のケーブルにビニテで巻きつけました。
あと、5極リレーが一個余っていたので、純正のようにイルミONでも点灯するようにスイッチで切り替えできるようにしました。
これでイルミ連動、単独点灯と気分で使え分けできます(笑)
5
デイライトを単独点灯したところです。
6
上の状態でイルミをONにするとスモールが点灯してデイライトが消灯します。
7
手元のスイッチで純正のイルミ連動にも戻せます。
スイッチ自体は間に合わせのトグルスイッチでちゃんと固定もしていないので、スイッチの選定ができたらちゃんと取り付けします。

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この記事へのコメント

2016年8月20日 17:38
いきなりですいません。リレーの配線が知りたいです。
コメントへの返答
2016年8月21日 9:02
整備手帳に配線メモを投稿したので、そちらをご覧ください。

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「[整備] #リーフ スタータースイッチLED打ち換え https://minkara.carview.co.jp/userid/467529/car/2851054/5634229/note.aspx
何シテル?   01/13 15:14
初めまして! TKRと申します。 友人の誘いで今回みんカラに登録させて頂くことになりました。 宜しくお願い致します。
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