なべたく251のブログ一覧

誰かの名言

「人生は進化だ。そして進化の素晴らしいところは、最終的にどこに行き着くか、まったくわからないところなんだ。 」

































前に紹介した萌えに目覚めた（いや、カミングアウトし始めただけ？）友人のＺ３３、こそっとメーター前に萌えキャラ人形が置かれてたわけですが・・・
こんな感じで


この時は
「見えないとこだけだから～、これならよっぽど誰も気がつかないwww」
とか言ってたんですが（＾＾；）

やっぱりというか・・・

予想通りというか・・・

当然というか・・・







進化しました！！www










こんな感じです


３体増えたwwwってか、もう隠してないじゃんwww外から丸見えwww
いや～・・・まさかこんなに早く公開してくるとは思いませんでしたwww

見てて、進化＆カミングアウトされてくのがおもしれ～www
こうなったら煽って煽ってどんどｎ進化してもらわねばwww
とりあえずその内痛車のイベントとかあったら教えてやろうっと♪

外にステッカーでも貼る気になったらデザイン考えてやろっと、自分の車じゃないからおもしろ～いwww


何のキャラなのか全く分からんけど・・・ガンダムなら分かるのにな～www

ＣＣＤカメラのが編集終わったので貼ってみます。


ロールゲージに留める用のカメラも持っていってたんですが、今回は斜交バーを緩めてた為使用せずでした、んなもんでハンドル操作はナッシングです。
もちっとＣＣＤの利点を生かした位置はない物かなと・・・リアのパイロン寄せとかもその内撮ってみるかな～

今回のテスト項目です
１、一人こっそりゼロヨン練習
　午前にこっそりスタート練習してました、ゼロヨンスタートはトラクションコントロールの塊です。
　何回かやってましたがストールさせずにホイールスピンさせすぎずに・・・けどちょっと回ってる？位を
　維持するのは難しいです・・・

２、後ろ減衰力再設定
　何種類か試してみました、最初は１２段目で走行、次に０段、その後２５段、更に５段目・・・
　大体１０段くらいが良かったですかね～
　ただ斜交バー緩めた状態なので固定するとどうなるかな？前は固定状態で１３段が良かった
　ですが・・・リアのタワーバーも緩めるとどうなるかな？

３、２１５サイズでのトラクションコントロール
　前回２１５よりも２３５のがよかったわけですが、なんとか２１５のタイヤで２３５並の走りが出来ないか
　やってみました、これは足回りのセッティングにも左右されますが最後の最後の走行枠で何となく
　上手くいけてたんじゃないかな～っと（＾＾）
　とにかくトラクションかけるのを意識しながら前回区間とハーフ区間を意識してやってたら煙も速度も
　満足レベルまでは・・・只、ドライバー視点ですが（＾＾；）

こんな感じですかね～
けっこういい感じでいけたんだとは思うんですが、あくまで奥伊吹だから出来てるとかトライできるってのが多々あるんですよね。
このレベルでラインとか速度、角度をサーキットで実践出来ればもっといいんですが・・・はぁ・・・
まだまだですな～・・・

ノヴァ君とこのチームの走行会行って来ました。
ワイドスプレット？ワイドスプレッド？どっちだったっけ？（＾＾；）

タイヤ３セットの予定でしたが、寄る年並みには勝てず２セットで終了～（＾＾；）けど、中身は濃くいけたんでオッケー牧場です。

詳細は後日・・・

ただ、最近見ず知らずの人に
「速いっすねぇ～」
って声かけられるようになったんでどうやら少しは上達してるっぽいですwww
けっこう嬉しいwww
けど、慢心はいかん！！



関係ないけど、親知らずが食事に支障が出るほど痛み出しました、口を大きく開けれない・・・いよいよ病院か・・・

明日はおそらく今年最後の奥伊吹でドリフトです。
久しぶりにテント無しのタイヤ３セット搭載です。
もしかしたらドリフトは今年はこれがラストになるかも～、けどフリーでいいからＹＺ東辺り走っときたいですけどね（＾＾；）

明日は何時に出ようかな～、ゆったりいくか・・・けど明日はいろいろやりたいし・・・ゼロヨンの練習もwww
たまには早めに行くか～、どしよっかな～

そしてこれからよろしく(｀∇´ゞ