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2012年12月16日

代車はゴルフⅢ GLIワゴンでした。(車検中)

現在車検中です。
戻ってくるのは来週末になりそうですが、代車としてゴルフⅢ GLIワゴンを貸していただいております。
ゴルフⅢです。
15年くらい前の車でしょうか?
走行距離は12万キロ弱とそれほど伸びておりませんが、やはりエンジンの振動や音はうるさいですね。
エンジンはSOHCの2L、NAとうちのA3 2.0FSI に積んでいる直噴DOHC、2Lのご先祖様のようなエンジンです。
低速トルクが結構あるけどピーク感がなく、モアァーッと回るエンジンフィーリングなどうちのA3に通じる物がありますが、いかんせん振動がハンドルにも伝わってくる、騒々しいなど今のゴルフやA3と比べるとかなりがさつ。

重いパワステ、重いブレーキなど昔のゴルフはけっこうごつかったんですね。
高速走らせるとそれなりにビシッとしてます。
この辺りはさすがゴルフですが、まるで三気筒?かと思うエンジンフィーリングに安っぽすぎる内装などやはり実用車そのもの。
プレミア感はまったく無いですね。

ゴルフがプレミア路線に舵をきったのはⅣ以降と記憶してますが、やっぱり今のゴルフのほうがいいですね。

ゴルフⅢって今でも整備続けて乗り続けられてる方って結構いるんですよ。
最近、A3の整備対策も含めてネットで修理情報とか探すとA3は少ないですが、ゴルフはたくさん情報でてきます。

今回のゴルフⅢもショックは交換してあると見えて高速道路のギャップとかも一発で減衰するんですよね。
走っていて高速コーナーでも安心感あって感心しました。
エンジンマウント、ミッションマウント交換したら少しはあの振動減るんですかね?
あれがなんとかならない限りは乗り続ける気に私はなりませんが、どうなんでしょう?

私もミッションマウント、エンジンマウントは次回車検時がその次くらいに交換したいと思っております。
特にエンジンの振動とか気になりませんがほっておくと今の代車のゴルフⅢみたいになるんですかね?
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Posted at 2012/12/16 18:08:26

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この記事へのコメント

2012年12月16日 18:35
こんばんは、

昔のゴルフは、完全に実用車ですね。
かなり以前に知り合いが、所有していました。
コメントへの返答
2012年12月16日 18:49
こんばんわ。

本当に実用車でしたね。
高速道路はそれなりにドイツ車という雰囲気ですが・・・・。

他が・・・。

2012年12月16日 19:01
こんばんは。

代車って普段乗らない車なので毎回楽しみにしてますが、前回はレンタカーのノートでがっかりしました。

最初の点検の時に代車がGOLFⅢでしたが、家でエンジンが掛からなくなり、積車でお帰りになった経験も^_^;

調子が万全になって戻ってくるといいですね。
コメントへの返答
2012年12月16日 21:56
こんばんわ。

代車って確かに楽しみですね。
古い1.8LのA4とか過去いろいろ代車だしてもらいました。
それなりにくたびれているのが多いですが普段乗ってない車なので楽しいです。

クーラントの液漏れは解決した模様です。
2012年12月16日 21:01
こんばんは♪

ゴルフのファンの方はとても多いように感じます。型やグレードまでの詳細な事はわかりませんが、普段行く洗車場でもゴルフ乗りの方を非常に多く見かけます(・∀・)

ドイツ車…いつか味わう日がくるのか…。乗ってみたいものです。
コメントへの返答
2012年12月16日 21:59
こんばんわ。

ゴルフってⅡやⅢも未だに整備して乗ってる人結構いますよ。
確かに高速走行ではそれなりにいまでもOK?
でも、それ以外のシチュエーションでは・・・。
ちょっと今一かと。
思い入れがある人以外は受け入れられないと思いました。

ドイツ車、一度試してみるといいと思いますよ。
基本、ごついし、高速道路だったら間違い無く日本車より良いと思います。



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「[整備] #3シリーズツーリング DIYオイル交換・オイルフィルター交換 走行距離27000km https://minkara.carview.co.jp/userid/468495/car/3229849/7552027/note.aspx
何シテル?   12/07 08:35
洗車大好きなおっさんです。 よろしくです。

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