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ひげぼーずのブログ一覧

2010年01月23日 イイね!

うちのスイフトの重量測定

うちのスイフトの重量測定皆様こんにちは^^

雪道に翻弄されまくっているひげぼーずです☆




今日はちょっと変わった方法でスイフトの車重を測定してきました。




方法はゴミ捨て(笑)


ごみ焼却場に直接ゴミを持ち込むとゴミの重さを測るために運搬した車ごと重さを測るので
ゴミを降ろした後に車重が測れちゃうわけです^^



気になる結果は・・・



人間込みで990kg


ガソリンは約15l、人間が80kgで車両重量は約900kgってところです^^

特別な軽量化はしてなくABS除去、運転席フルバケくらいですが、カタログ値930kgよりちょっと軽い感じです。


この軽さが空中分解しそうな危うさと、気持ちよさを出しているんでしょうね・・・(笑)

何となく測ったパワーウエイトレシオは

7.8

ホンダのFFスポーツはノーマルでも5.5~6.0辺りなのでやっぱりコンパクトクラスなんだなっとつくづく痛感しました。


とはいえコンパクトでも速い方は山ほど居るので、変わらず精進していきたいと思います^^
Posted at 2010/01/23 19:27:10 | コメント(2) | トラックバック(0) | スイフト | 日記
2010年01月10日 イイね!

ゴゥ! ゴドゥーン!! ビリビリ・・・!

あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします^^


約二年ぶりにスイフトのバージョンアップを施しました。

エンジンルームを含め見た目は何一つ変わらないのに、エンジンをかけた瞬間からすぐに違いを感じられる強化パーツ・・・



・・・さてなんでしょう?(笑)



タイトルもヒントになるでしょうか(ならないですか?)^^














正解はエンジンマウントです☆FFなのでミッションマウントも兼ねてますね^^

今さらそんなネタかよって感じですみません^^;


友人にフロントの補強を勧められ、みんカラで皆様のパーツインプレを見ていたところ

”エンジンマウントの強化”

という言葉をみつけまして^^

これ一つでトラクションも上がるうえに、頭の入りもシャープになり、ボディ剛性まで上がり、ついでにシフトの入りも良くなる・・・・


・・・これなんて深夜の通販(笑)

あまりに魅力的なキャッチフレーズだったので、思い切って強化してみました。




なんというか

エンジン掛けた瞬間からシビレました☆


ゴゥ!(セルの音)

ゴドゥーン!!(エンジン始動)

ビリビリ・・・(内装のビビリ音)


毎回エンジン掛けるだけでワクワクしてしまいます^^



その効果は・・・


いや半端じゃなくいいです!!

レスポンスもよくなり、トラクションが鬼のように掛かります!

今まで右へ左へトラクションが抜けるようなところでもビシッとまっすぐ進みます!

ボディー剛性が上がったのか、重量物が動かないせいか頭の入りもいいし、安心感が増しました☆


まさにキャッチフレーズ通り(笑)


正直良いとこずくめでびっくりな感じです^^


わずかに白くなった雪道も走りましたが、とにかくアクセルコントロールがし易くなりました。

正直今まで硬いアシとトラクション不足でアンダーオーバーでのコントロールが難しく、

雪道は楽しいより辛い感じでしたが、今回はかなり楽しく走れました。


よく言われている振動の問題も、ドライバーにとっては楽しいスパイスですし、同乗者も案外気にならないみたいです^^



夏タイヤではどうなるか・・・楽しみです^^


Posted at 2010/01/10 05:38:45 | コメント(3) | トラックバック(0) | スイフト | 日記

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「ホイールヒット!!! http://cvw.jp/b/468520/40446194/
何シテル?   09/21 12:33
通勤が毎日50キロを超えて、318では不経済過ぎるので、、 またFFに返って参りました(笑) 今回は日産リーフ!! 電気自動車もまた楽しい...
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