ボンゴ懐かしいです～♪

ボクも思い出が有りますよ～
免許とって18の頃、
このボンゴで友達と遊んでで

バイパスで走り屋の
80スープラに90㌔で追突され横転大惨事に（汗）

その後、友達の家では
ボンゴからスペクトロンのフルオプション車
ホイルはBBS付きを購入しました！

スープラに追突されると・・・ボンゴの後に潜り込むような形になるんで、簡単に横転してしまうんでしょうね。

しかし、スペクトロンのフルオプション車とは…見てみたかった

松田梵吾と言えばT梁方面では、消防団でWキャブが現役ですが、退役したら欲しかったりしますｗ

母親の実家そばの消防団も、たしかボンゴのＷキャブだった気がします。

これもなかなか珍種ですね(^^)/

当時はトヨタの1BOX各車の「SW」、バネットコーチSCなど、貨物登録の毎年車検が面倒なユーザー向けにこの手の乗用登録のバン仕様があったものです。

現在はその真反対で、節税と称して元々5ナンバーのワゴン車の座席を取っ払って4ナンバー登録にしている例が多いのも不思議なものですね。

ボンゴのBWは装備内容としてはバンのLG、またはワゴンGLスーパーとほぼ同じでしたが、3列目席はないのに無駄に窓開きというのも…(^^ゞ

なお、岡山市内中心部の某病院には標準ルーフのワゴンDX、それも当時よく見たガンメタのがいますね。
ついでにこの病院には200ハイエースのナロー・標準ルーフの救急車、という変態じみたのもいますが…。

実は、ボンゴワゴンＢＷは、初めて確認したように思います。

ウチのお客さんには、ライトエースワゴンＬＤの３列目を取っ払って、車検の時だけ取り付けているオーナーがいましたね。


しかし、ゆぅいち様のネタは豊富ですね。
御見逸れしました。

こんにちは

ボンゴワゴン、

型は忘れましたが思い出を。。。

かれこれ遡る事２０年前、
Ｔ島変電所の十字路を北へ行くとＪＲの地下道がありまして、
そこを雨水冠水時、ボンゴが無謀にも進入したわけです。
で、そのボンゴ　エアークリーナーの新気取り入れ口がエンジン直下にありまして、
雨水を大量に吸い込み、アウト！となりました。
コンロッド見ましたけど綺麗というかなんというかくの字に曲がっておりました。
私の同僚がやらかしました。。。

その次のモデルからは新気取り入れ口はエンジン直上となったそうです。

かなり問題になったんでしょうな・・・

昨年の台風の際、うちのお客さんがＳ１１０Ｐ型ハイゼットで冠水しているガード下に突入し、立ち往生していました。

幸い、キャブの掃除とエアクリーナーの交換で復活しましたけど

去年の夏に、この最終型98年式ワンオーナー、45000kmって出物が倉敷で出たのですが
考えている間に、売れてしまいましたわ。。。

…スバルの中古車センターも遠くなってしまった（謎www

それは…私も知っていれば欲しかったですね。

ボンゴワゴンといい、デリカスターワゴンといい、最終型はあまり出てきませんね。
やはり、こだわって買ったオーナーさんが多いんでしょうね。