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フォレスター乗りになって１年半が経ち、そろそろ何かを弄りたいなと思い、簡単にできてあまりコストがかからないヒューズ交換をしました。
値段は通常ヒューズの約３倍しますが、リッツスーパーヒューズ（カローラ乗っていたときはつけてました）は１個千円ぐらいしていたと思うのでＧヒューズはかなり安いです。
装着後、エンジンをふかしたあとのタコメータの戻りが交換前に比べて少し速くなっていました。
低回転時のモッサリ感が少し解消されたような気がします。エアコンＯＮ状態でも粘りがありました。

今回はエンジン、エアコン、オーディオ・ナビの６個だけ交換しましたが、今後も交換箇所を増やしていきたいと思いました。

交換するときはバッテリーを外したのですが、それに伴うカーナビの事後処理に手間取りました。
・セキュリティコード入力の要求
・カーナビ設定が初期状態になっていたので再設定
・バックモニタガイド線の調整（これがいちばん手間取りました）