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これまでぶつけて傷ついたバンパーのまま乗っていました。タッチペンで塗り塗りしてたのですが、洗車機にかけているうちにはがれてきて、塗り直しをくりかえしていました。最近面倒になってきたので、エボⅨのバンパーに交換しました。見かけだけでそれほど変化が無いとおもっていたのですが、室内のマフラー音がとても静かになりました。今までのバンパーはマフラーと接触していたので音が響いていいたみたいです。。。思いがけもない収穫でした。接触していた部分もドロドロに溶けてそれでも気にしていませんでしたが、やっぱり気を使わないといけませんね。
エボⅨのバンパーになって、バンパーが新しいのですが、マフラーには依然接触していたバンパーの溶けカスがベッタリ…。そのうち溶け落ちるでしょう(；一_一)気にしない気にしない。。。

1年以上走っていませんでしたが、やっと走行会に申し込めました。
２月に初となる富士スピードウェイです。高速サーキットというのがブランク明けの自分には不安材料ですが、慣らしがてらタイムより富士を楽しみたいと思います。
特に新しいチューニングはなく、オイル系、メンテを整えてトライしたいです。
筑波で５、６秒台だと富士はどれくらいがターゲットタイムになるんでしょうか？
全く解りませんが、全開走行ではそう何周も走れなさそうですね。
あとはもちろん安全走行ですが、行き帰りでの覆面に注意ですかね。自分は埼玉在住なので中央道にするか東名にするかも悩んでます。たまには中央で行ってみましょうかね♪

本来ここにカバーがかかっているのですが、使っていたクリアカバーがこれまでの酷使によって、ネジ部がボロボロになってました。このままだとトラブルの原因になるのでクリアカバーを付けかえました。写真にはクリアカバーが写っておりませんが…。タイベルも新しくなり安心して、ブンブン廻せるようになりました。あとは走行会と参加する時間ですね…。