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ども、荷上げ現場は近いので、、、全部一度に屋根に揚げれないので、コンパネ類は、、、夕方荷上げ、、、

屋根勾配が変更されたので、、、束材を一時ご帰還ごに再度届けに行く途中

JR中央線の踏み切り横で出会い頭の事故で、、、踏み切り通行止めw

線路沿いを迂回するも、、、産婆ーの鳥居より材が出てるので、、、線路下の2.4ｍ高さ規制のトンネル通れず、、、また他に迂回、、、が、今度は鉄橋手前で、、、区画整理での通行止め、、、仕方なく、踏み切りまで戻り、、、鉄橋に大回りで向かう～


目と鼻の距離に現場があるのに、、、線路と小川の為、、、滅茶苦茶時間が掛かりました～この時間近辺は、、、車がてんてこ舞いで、、皆さん右往左往してましたわ。。。

うにっく引取り時に、、、踏み切り直ぐの迂回路にやっと通行止めの看板が出来てました～もっと早く道路整理すれば善いのに＜プンプンッ

画像に沢山のお巡りさんが映ってるのに…消防車も来てました～

ｍｙ現場

既存犬走り（テラス?）を被す為少し多めにコンクリ打ちw

これで、月曜基礎の立ち上りが打てる～♪

ポンプ車導入～

コンクリ打ちは、２立米っと少ないですが、、、横持ち距離があるので（30Mほど）
オペレーター共男性で、、、ひよ方一人の3人で、、、ほぼ作業をして戴きました～

あ、ミキサー車の運ちゃんを忘れてたぁ。。。

ども、荷揚げ現場は狭すぎ＝共有地のクランク有りw

myウニックは、基準キャビンで幅狭く（頭だけ）借りた4段うにっくは、WIDEキャビンで荷台は同じ幅でも、、、4回切り返し頭から入り接地＝そうしないと屋根まで届かない～（電線類多すぎだし）

まあ、2.9頓吊りで元々の竿が長いので、、、真上向いてのオペレートはしんどかった～orz、、、背中が反らせれば、、、多少は楽なのですが・・・

まあ、退却時は5回くらい切り替えし出れました～事故も無く善かったですわ。。。

ども、8時前に4段うにっく引っさげて現場入りも大工遅いぞ!!＜プンプン

陸屋根状況＝シート防水（ロンプ＝我が家の屋根と一緒かな?）

ビケ足場に登って、材を降ろす屋根の状況が見たかった～
（降りるとき、腰痛すぎ…涙）