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2016年11月06日 イイね!
ガレージの中を片付けていたら
以前赤帽車に付けていたタコメーターが出て来たので
バンに付けてみることにしました。



まずはいつものようにKPをガレージから出して



ステアリングコラムを外して
メーターを外して行きます。



配線は全部で4本。
赤=アクセサリー
白=イルミネーション
緑=回転パルス
黒=アース となります。



シガーソケットの線から取るのが
一番手っとり早いのですが今回は
アクセサリーとイルミはオーディオから
パルスはECU、アースはボディから取りました。



前に付けていたのもサンバーなので
ほぼボルトオンで作業完了。
もちろん不具合なく作動しました。



同時にスパークプラグも交換。
標準のBKR6EからイリジウムのRXにしました。
外したプラグの焼け具合も良好でした。



10分ほど町内を試運転。
効果は判りませんが不具合もありませんでした。



シフトインジケーターが見えなくなりましたが
クラスター内に収まってスッキリしました。
ま、オートマなので特に必要も無いのですが。。。
Posted at 2016/11/06 15:13:35 | コメント(2) | トラックバック(0) | サンバー | 日記
2016年11月01日 イイね!
タペット調整をしてからハイオクを入れるようにしたら
燃費が良くなりスムーズな走りもするようになったサンバーバン。
しかしまだ細かいところは手直しが必要でして。。。



開閉頻度は高い運転席側のスライドドアの
アウターハンドルが壊れてしまったのは以前の日記のとおり。



外してみたら本体を留めるボルトの周りから折れていました。
これでは開閉出来るワケがありませんよね。



丸く囲った部分が擦り減ってしまい
無理やり開けているウチに壊れてしまったのでしょうね。



そして本日お仕事の帰りに部品屋さんへ立ち寄り
新しいアウターハンドルを引き取ってきました。



やはり良く壊れる部品のようでして
注文後すぐに入っておりました。



新しいほうのハンドルには
少しでもカムの摩耗を防ぐべく
グリースを塗布しておきました。



交換はトリムを外してドアロックの片側のネジを外して
10ミリのナットを外してロッドを1本外すだけ。
15分もあれば作業完了です。



見た目は全く変わりませんが
機能的には正常に戻り満足しております。



次にパワーウィンドウのスイッチの不具合を確認。
運転席の窓のオート機構は保持しなくなってしまい
バラしてみましたが外観上は問題無いので
これからいろいろ調べてみようと思います。



新品の値段を見てビックリしてしまったので
なるべく現物を修理出来たらな~とは思いますが。。。。
Posted at 2016/11/01 19:38:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | サンバー | 日記
2016年10月30日 イイね!
今日は久しぶりにイベントに参加しました。
以前よりお世話になっております
トヨタA60系クラブ「63部隊」さんよりお誘いを頂き
「幕張まったりミーティング」へ。



毎年この時期に行われるこのイベント。
お仕事のあとにサンバーで行ったり欠席だったり
なかなか予定が立たず今年もお仕事が入っていたのですが
急きょ予定が変わりKPで参加することが出来ました。



会場にいたのはわずか3時間弱でしたが
TE71(2台)AA63(2台)KP61(3台)
TA17、GA61、GZ10、AE86そしてRZH101Gと
様々なトヨタのFR車が集まり
とても楽しいひとときを過ごすことが出来ました。



正直言って最近はイベントへの足は遠のいていましたが
その名のとおりまったりとした雰囲気が自分に合っているみたい
来年も是非ともお伺いしたいですね~。



帰りには摂れたての素敵なお土産も頂きました。
ありがとうございます♪
Posted at 2016/10/30 19:50:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | KP61(その他) | 日記
2016年10月29日 イイね!
今朝、お仕事で荷物を積み込み出発しようと思い
スターターを回したら弱々しくやっとこ回る感じ。
あれ?家を出るときは問題なかったのにと思いつつ
約1時間走って納品先の大きな物流センターに到着して
伝票を提出して再始動しようとしたら
カチカチっと鳴るだけで始動出来ず。



約20キロは走って来れたのでオルタではなくて
バッテリーがご臨終のようです。



バースまで手運びで納品を済ませて
駐車場まで手押しで移動して
1時間後にJAFさんにジャンパーで始動してもらい
近所を走っていたオヤジにバッテリーを買ってきてもらい
最寄りの道の駅で交換して事なきを得ました。



明日の積み込み分も時間が間に合って
お仕事に支障が出なかったことが何よりでした。



思えば4年近く使ってきたこのバッテリー。
耐久性や保証を強く謳っているのですが
宅配で酷使してきたので寿命だったのかもしれません。
しかし先月もオーバーヒートでお世話になった
JAFさんには本当に感謝しております。
クルマのメンテも更にキチンとしなくては(汗)



オマケでスライドドアのハンドルも折れました。
でもこのくらいではへこたれないぞ!(笑)
Posted at 2016/10/29 23:08:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | サンバー | 日記
2016年10月25日 イイね!
昨日の午前4時、急に眼が覚めてしまい
再び眠れば良かったのですが
ふと思い出したかのように着替え始めて。。。



KPをガレージから引っ張り出してドライブに(汗)



さすがに早朝なのでトラックしか走っておらず
とりあえずバイパスで隣町へ。



かと思えば今度は土手の中を抜けて



工業団地の中でちょっと休憩して



帰り道、電灯の下に停めて
缶コーヒー飲みながらしばらく眺めて



約1時間、30キロほどにドライブでしたが
免許取り立ての頃に借り物だった
ガソリンスタンドのポーターキャブや
酒屋さんの2気筒サンバーバンに乗って
一晩中走りまわっていた頃を思い出して
とても懐かしくまた楽しい時間でした。
Posted at 2016/10/25 22:30:16 | コメント(1) | トラックバック(0) | KP61(3号車) | 日記
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「タコメーターとスパークプラグ http://cvw.jp/b/470206/38811156/
何シテル?   11/06 15:13
いとこの兄ちゃんに洗脳されて ガキの頃から大好きなKP61スターレット。 現在3台目、足掛け20年ちょっと乗っています。 みんカラのブログでは修理日誌をメ...
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2016/11/19 15:10:16
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