シロタ＠JTCC-EXiVのブログ一覧

ようやく入手しました。
自己ベスト更新した年のファイルを見るのは気分も良い！

欲しい方、コピーありますので連絡くださいね。

やりたい事は沢山、財布の中身は・・・。
現実は厳しい！

まずは優先順位が決まれば何をすべきかはっきりしそうなところまで妄想も深まってきました(笑)

先日GETしたブレーキランプ付きトランクフードを塗装してトムス羽を移植してJTCC仕様を完成させるか。
それとも、これま先日GETしたT3ホイールに履かせるタイヤを導入するか。

タイヤはサーキットを走るだけなら16インチのフェデラルがあるので緊急性はないし、もう1シーズンは余裕。
やっぱりトランクからやろうとJTCC EXiVのプラモデルを眺めながら思っています(笑)

タイヤは秋のGTか来期への課題としよう。

まずはJTCCな外観を 進化させて2016年仕様の始まりとしよう。

サーキットで御披露目した時に誰か気付いてくれると嬉しいんだけど(^^;

タイトルそのまま(笑)

本日無事到着しました。
まだ中身は見てないですが、春にはシルバーに塗装して装着したいと思います。

JTCC仕様も外観はこれで完成に近いはず。
さすがにカラーリングまではやる気はありません。
JTCC street version位で丁度良いかなと。

次は内装に目を向けるつもりですが、ダッシュボードまわりをスウェード生地を貼ったり、ステアリングもそんな感じのモノに交換するだけで大分GTカーぽくなるかな？

今春から小学生になる長男にランドセルと勉強机等を買いに出掛けました。

子供の成長って本当に早いですね。

昨年から家族と過ごす時間というか、息子と遊ぶ、楽しむ時間を増やす様にしています。
サーキット走行の回数は確実に減ったね(^^;

幸いにも息子も車好きなので、何とかサーキットも続けられていられるとも言えるけど(笑)

今年も息子と楽しく遊んで、細々とサーキットも。

最近知ったことなんですが・・・

自分のEXiVに付いているトムスのJTCCタイプウィングですが、JTCCの時代では1995年仕様の形状でした。
勿論一番古いタイプのＪＴＣＣ羽なのは知っていましたが、あまり年式までは気にしていませんでした。

1996年仕様は95年のモノよりも細めでウイングの両端が少し尖った感じになっています。

そして最終形態となる1997年仕様ですが、現在のＧＴウィングに近い形状をしています。


トムスから出ていたのは95年仕様のみの様ですが、マルガヒルズからは3タイプ出ているんですよね。
ＪＴＣＣ仕様EXiVを目指すには3タイプ全部欲しいところですが、そんな予算はありません（＾＾；
95年仕様は良いとして、96年仕様のカーボン羽は欲しくなります。
97年仕様はあまり興味ないから、いらない（笑

個人的にはJTCC EXiVは95年～96年の仕様が好きです。
97年～98年はＪＴＣＣ末期でトヨタのチェイサーとEXiVのワンメイクみたくなったので、あまり好きでは・・・

どうでも良いEXiV、ＪＴＣＣネタでした（＾＾；