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つげ先生のブログ一覧

2017年09月22日 イイね!

26年目

26年目 
1991年9月18日 

私の誕生日である

数字よりもGTの本質を追求した

本物のクルマ

神社にお参りしてきました!

(*´艸`)




Posted at 2017/09/22 05:09:29 | コメント(7) | トラックバック(0) | アルシオーネSVX | 日記
2017年09月19日 イイね!

恍惚…(*´艸`)

恍惚…(*´艸`)
早朝から神社にGO !

あまりの美しさに

(●´ω`●) ウットリ~

オイルをマシンに循環させる…

秋口に埼玉群馬エリアで
ツーリングを☆
2017年09月16日 イイね!

3連休・・・



世間は3連休か・・・★

 ええい うろたえるな ! たかが腕が1本もげただけだ!

 何事も為せばなる~(*´艸`)

 

 *ビート関連部品続々オーダー中(ストレス汗)
2017年09月11日 イイね!

★~第六感~★

★~第六感~★今回も長文行くよ~ 眠れなくなるので覚悟してね~(笑)


8月5日 私は早朝 車を流していた

なんとなく走行してたら道路沿いにある

某中古車屋(個人店経営)の展示車の中にこの子が・・・

ビートである事は分かったが、 通りすぎた後で何故か 気になる

ココロの中で引っかかるな・・・

これは第六感の予兆♪


わざわざ引き返してまで展示車を見に行ってきたのだ




コイツ 只者ではないオーラが・・・





Zの出会いも 第六感なのだよ (^ω^)


私は  一瞬でコイツを買うべきではないかと 密かに確信したのであった

店の看板見て番号を控え オープンと同時に社長に連絡しアポをとる


8月7日  AM9時訪問  人の良さそうな社長の話を聞きに行く


前オーナーのこのビートの出生の履歴を見て聞いた瞬間に即決断


AM10時に契約書にサインを・・・(^ω^) モウ 戻れないゾ



夕方にはAZ-1を即売却 無論 超高値である


8月15日   悪魔のAZ-1を引き渡してきた  次のオーナーは誰の手に行くのかな? 





9月4日   AM10時に電車で引取りに行く 

        シカシ社長は不在だった・・・(陸運局行ってますだって)

        第一助手のワトソンに全額支払いを済ませサクッと納車完了

        ちなみに今回 AZ-1売却+ 10万で購入~ (^ω^)


では改めてこのビートが如何に 変態なのか紹介しよう












車両データ H4年式 2オーナー 履歴 全てホンダDラーにて膨大な枚数の点検記録簿

ホンダビート version F  アズテック・グリーンパール  65000キロ


20周年記念スカイサウンドコンポ
20周年記念スカイサウンドスピーカー

幌スクリーン張替済み
純正アルミ フロントバンパー リヤバンパー有り
純正フロントボンネット有り
純正マフラー有り


整備履歴

2003年2月 34105キロ タイミングベルト・ウオータポンプ一式交換

2014年4月 スカイサウンドスピーカー取付け

2014年4月 HID キーレスエントリー取付け

2014年11月 スタビブッシュ交換 フォグライトスイッチ交換 助手席ドアスイッチ取付け

2015年5月 ヒーターコントロールノブ交換

2016年2月 56603キロ GABショック&タナベダウンサス  トーイン調整

2016年3月 56957キロ GD1フィットブレーキローター&ブレーキキャリパー交換

                アルミホイール(DRAG PROGRESSIVE)フロント14×6.0J+39
                アルミホイール(DRAG PROGRESSIVE)リヤ15×6.5J+45
2016年3月 57810キロ back Yard special ローリングキラーリヤスタビライザー取付け
                メインリレー交換
                ECU移設 ECU延長ケーブル取付け


2016年5月 58273キロ  ボデーショップカミムラにて作業

                トランスミッションオーバーホール
                LSD ハーフウエイ
                クロモリ軽量フライホイール3・0kg (純正4.7kg)

2016年6月 58556キロ テイク・オフ C. R F マフラー交換              


2016年7月 59217キロ  社外 無限エキマニ 交換
                 エキゾーストミニホールドガスケット交換
                 フロントバンプストップラバー取付け (Today JA4用) 
                 みつ工房ファンネル 55ミリ取付け
                 パワーフィルター取付け

2016年9月 60228キロ  HALFWAY フロントストラットタワーバー取付け
                FEELS リヤストラットタワーバー取付け
                HALFWAY 強化ロアアームバー取付け

2016年11月 60889キロ  back Yard special FRPボンネット取付け
                HALFWAY FRPフロントバンパースポイラー タイプ1
                FRP製 ダクト付きエアロトランク
                サイドインテーク社外FRP製取付け
                合わせて ボデイ全塗装済

2016年12月 61840キロ リヤブレースバー(HALFWAY)取付
                 フェンダー補強インナーブレース取付け
    
2017年 4月  63001キロ  フォグランプ取付け H11
                                
 
ざっと一部抜粋であるがこんな感じです

前オーナー相当ビートに惚れ込んでいたと確信!


ちなみに 2オーナーとも 車庫保管なり

下廻りは後日念入りに確認したが 酷い錆等も見当たらない⇒ AZ-1は錆が凄かったグサグサ 




標準車はこうだよね・・・(^ω^) 


 




何故か こうなった・・・(^ω^)





第六感は常に大事にしたい・・・(^ω^)







空を飛べるかもしれない・・・・(^ω^)








そして本日





毎度の儀式であるが

念入りにクリスタルキーパーを施工~ (^ω^)  





4年前を思い出す・・・・





さらに遡ること6年前







HONDA BEAT 再び 先生の前に現る!!




* にしても 通りすがり一瞬見ただけで この車のオーラを感じとった
  第六感は大事にしなきゃね v(´∀`*v)ピース

* 前オーナー氏 幾らこのビートに資金をつぎ込んだのか?
  ざっと軽く計算しただけで3桁 (○゚д゚)ャバィカモ・・・

* やはり超絶NAサウンドは~☆ヽ(最´∀`高)ノ★

* ヘッドライトが流石にやれてるので 新品導入するぐらいかと思う

  
お気軽に付き合って行こうと思います 同じ車を2回買ったのはBEATぐらいですね♪






長文 最後まで見ていただきありがとうございます ♪





























 
















 

 





  

 







Posted at 2017/09/11 21:14:43 | コメント(9) | トラックバック(0) | ホンダビート | 日記
2017年09月10日 イイね!

昭和の男はスーパーカー

昭和の男はスーパーカー
最近のホリデーオートは

内容がマニアックで面白いので

ずっと購読シテイル (^ω^)

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「秋空か…」
何シテル?   09/22 05:13
充実感溢れる1日に 人生には限りがあります 永遠ではありません やりたいことを真剣に考え 今日1日を充実感で一杯の 1日にしま...
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