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2011年07月31日 イイね!

復活 V40

なが~い入院から帰ってきました。V40君。

前照灯の取り付け位置が年々下がっていきます。
自然とローダウン?
H17年:59cm
H21年:58cm
H23年:57cm



知らぬうちにできていた傷とへこみも板金
つやが違います。接写したら、自分の顔が写ってしまうので遠くからパシャリ。


房総の潮風と強い日差しでボロボロになったアンテナの台座パッキンもリフレッシュ。
こいつの交換には内装の剥がしが必要で工賃が高いです。


ついでに、アンテナ下部の太いゴム部分も劣化していたので交換。
V40の最後の頃のモデルやワーゲンに装着されているのと同じ、渦巻き型にチェンジ。
この渦巻きは何の意味があるのだろうか。風邪切り?感度アップ?



残るは、ストラットサポート。
早く届かないかな~。
Posted at 2011/07/31 22:13:20 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2011年07月26日 イイね!

教えて~

タワーバーを装着している方、教えてください。

タワーバー装着時、サスを留めるネジを外しますよね。
ということは、アライメントは狂いますかね。

Dさまのメカニックさんなら、そんな心配なく取り付けてくれるのかな?
Posted at 2011/07/26 22:40:31 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ
2011年07月25日 イイね!

初の本格的走り重視改造?

初の本格的走り重視改造?なんとな~く、S/V40のアクセサリーカタログを見ていたら、見つけました。

まだまだ長い付き合いになるV40君なので、ここいらで本格的に、そして親にばれないよう、さりげなく走り重視の改造をはじめようかな。

でも、在庫有るのかな?
Posted at 2011/07/25 19:42:52 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2011年07月24日 イイね!

KING OF VOLVO !?

KING OF VOLVO !?代車生活は、もう少し続きます。
最初の2日は、V70の操縦に戸惑いましたが、なれるととても楽しい車です。
80キロで車と車の間をすり抜けても、安定性抜群。

200キロ出しても、ハンドルは全く、ぶれません。振動も無し。
何キロ出ているのか、わからなくなりました。

まさに、KING OF VOLVO です。
あっ、真のキングはV70Rかな?
NAエンジンであれだけ楽しめるんだから、Rはしびれるほどなんだろうな~。
Posted at 2011/07/24 15:20:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2011年07月21日 イイね!

着せ替え

純正のキーが元々この有様なので、イメージチェンジ。


コクスンより購入


ただし、電池が切れているので、車検終了時、電池を買わなきゃ。
Posted at 2011/07/21 22:06:51 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ

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