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ナンチャッテTypeMのブログ一覧

2016年05月30日 イイね!

あ、やっぱし気になった?

あ、やっぱし気になった?久しぶりにCGTVを見ました。
もちろん録画です(笑)

プジョーとルノー特集でした。
ルーテシアRSトロフィーも出てきます。

で、家事をしながら見ていると、イスについて何か言っている様子。

「・・・このサイドの張り出しが、腕に当たる」

的な内容のようです。


・・・俺だけじゃなかったか。
Posted at 2016/05/30 21:28:55 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2016年05月30日 イイね!

ガタガタゴー

ガタガタゴーではなく、カタカタコトン。

トノーボードの音消しを、私もやってみましたよ。

ラッチにハーネス加工で使ったテサテープを巻きました。

エプトシーラーが手元になかったので、トノーボードとラゲッジサイドの当て面については、暫定でトノーボード側に二重でテサテープを貼って様子を見ることにしました。

テサテープ、余りまくってるんで(笑)

ちょこっと走ったら、コトコト言わなくなってました。


素晴らしい!


あとは左右でゆっくりと位相差のある突起を乗り越したときのギコギコを消さねば・・・

Posted at 2016/05/30 21:05:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | 修理 | クルマ
2016年05月28日 イイね!

小さなボディにデカいエンジン

いやー。
ヤッパリ軽い車体にビッグパワー。
サイコー。

遠い昔にはシャンテに12A、310にFJだVGだ、KPに4A-G・・・

重いエンジンでバランスガー
サスやブレーキガー

いやいや、蹴散らかすような強烈な加速を一度味わったら、そんな事どうでも良く思えるって(笑)
ちょっと毛色が違うけど、 BCNR33より100kg強しか軽くないECRにRB26載せた僕のかつての愛車ですら、基地外じみた加速を味わえたもんです。

GT-Rではアルミに替えているくらい質量のバランスに効いてくるエンジンフードも、ノーマルの見てくれをキープできるようなフードがなかったので鉄フードのままだったから、確かにフロントは重く感じたんだけど、それに合わせてバネレートを変えたりしたら、ある程度良くなったので満足してた(その矢先に壊しちゃったんだけどね)。

車重の軽いは七難隠す

きっとこのクルマもそんな感じだよ。
一部が頭抜けた、ブッとんだクルマなんだよ。
売りに出る/出ないの目星がついたところで、こんなのは買う奴は買うし買わねぇ奴は買わない類のクルマだからね。
どうでもいいんだよ。

オレは欲しい(笑)

Posted at 2016/05/28 13:05:51 | コメント(2) | トラックバック(0) | アブナイクルマ | クルマ
2016年05月28日 イイね!

結局のところ

結局のところスワッピングクラブだったか(笑)
https://www.webcartop.jp/2016/05/42829
Posted at 2016/05/28 05:27:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2016年05月26日 イイね!

カッコいいんだかなんだか

R1 だって。

一生懸命強そうに見せても、滲み出るカワユサ(笑)


このクルマ、ヤッパシのんびりしたクルマなんですよね。

私が乗ったのは、0.9lターボのMTでしたが、第一印象は、サンバー。

加速時に感じる、お尻が沈み込む感じと、鼻っツラの軽さは、911に乗ったことのない私にとって唯一表現しうる例えです(笑)

異常な舵角も、小回りに非常に貢献していましたし、キビキビ走るな、と感じました。都心でクルマの間を縫って走るには良いクルマだなと思います。

遅いですけどね(笑)。

しかし、このR1車両のルックスは萌える。
Posted at 2016/05/26 01:26:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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「慣らし中の燃費 http://cvw.jp/b/471099/42797811/
何シテル?   04/30 21:14
ナンチャッテTypeMです。 神奈川の片田舎で、R33セダンに乗っていたのも今は昔。 2015年、ルーテシアRSに変更。 仕方なく変更。 なんとか譲...
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