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2017年01月09日 イイね!

年明け1発目のイジリと・・・。

今日は朝から某所カー用品店の閉店セールへ。
特に欲しいモノ・めぼしいモノもなく、PIAA製のオイルエレメントのみ購入。
コスパ的にはいつものエレメント交換にプラス300円程度で、このエレメントに昇格できる勘定。




年明け1発目のイジリと言えば・・・。





まさか1月2日からフロントガラスに飛び石を食らって、ガラスを負傷。
半年前に新品ガラスを入れたばっかりなので、ヤケ半分で諦められずDIYでリペアに挑戦。
クラハイは地デジアンテナがプリントされてたり、レインセンサーがあったり、さらにうちのクラハイは寒冷地仕様で熱線もご丁寧にあり、純正のガラスは工賃込みで18万円強もしますので(爆)

これが、想像以上に目立たなくなり大成功。







先週末の金曜日は早々と仕事を切り上げ、いつもお世話になっているショップへ。
そろそろブレーキローターの残量と状態が怪しいので、リファインの予定。





組み合わせに際しては、クラハイのブレーキ特性とヘビーボディを考慮してのチョイスとしました。

ローターは4輪ディクセル製FP(スリット無し)(耐ひずみ性能、耐クラック性能を大幅に向上させたプロスペックモデル)
ブレーキパッドはトムス製・パフォーマー(トヨタハイグレードカー用に開発されたブレーキパッド。ブレーキ鳴きやダストを抑えつつ、車重に負けない安定した制動力を発揮/ノンアス/~600℃)の組み合わせ。

取付は来週かな?まだ納期についてショップから連絡が無いのですが、だいぶ遅くなってしまったワタシの夏休みが1月半ばに来るので(爆)その時に取付をお願いする予定。

ひとつ楽しみが増えました。
いや、レアな3500ccのハイブリッドのクラハイを長く乗りたい・・・。今まで以上にそう思うようになってきたワタシです(笑)


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「@しろっちぇ 冠水の被害はそんなレベルになっていたんですね😅
とりあえずウィッシュはそんな深刻でないことを祈るばかりですね。」
何シテル?   06/04 08:11
自己紹介の文が大学生当時のままでしたが、気づけばオッサンど真ん中。 でも買うクルマ買うクルマ、スポーツ系の方向性に仕上がってしまい(爆)かと言ってゴツゴツ足の...

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