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ヤク@ポンちゃんのブログ一覧

2017年06月25日 イイね!

2017梅雨の1人ドライブ

はいどーも!
皆さん元気でやってますか?私は今は何とか元気です。
今年の前半はストレッチして右膝骨折に始まり、ピロリ菌による十二指腸潰瘍とツいてないオンパレードでした(笑)

まぁ、そんなことはとりあえず忘れて。。。

行ってきました!恒例の下道1人旅!

今回の目的地は諏訪湖!
朝5時に家を出て早速出発です。

行きは国道17号を高崎辺りまで北上、その後国道18号碓氷峠BPで軽井沢へ抜けました。(旧道を使わなかったのはナビ任せでしたので (笑))その後軽井沢から小諸へ向かいそのまま南下して諏訪湖へ!
という感じでした。

コンビニでちょこちょこ休憩を挟み諏訪湖へ到着したのが11時くらいでした。
で、諏訪湖で一休み。



湖畔に座ってボーーーーッとしながら、次はどうすっかなぁ。。。もう少し足を延ばすか、このまま帰るか。と考えていました。

で、あまり遅くなると嫌だし、どうせならば前から通ってみたかった道を通って帰るかと!
その道は。。。そうです国道299号!
長野の茅野~麦草峠~十石峠~佐久~上野~志賀坂~小鹿野~秩父~飯能と総延長約200キロのワインディングロード!!なんと楽しそうな道でしょうか!
でも、十石峠付近は車1台分ギリギリの道幅しかないというとこもあるそうで、ビビって今まで避けてきたのですが、ここは大人の階段を上る意味でも!(意味不!)行くしかないっしょ!というわけで通ってきました!(無駄にテンションが高くてすいません。)

てなわけで、茅野から麦草峠へどんどん登って行きます!
ここらの道は快走路で最高!
あっという間に麦草峠に!




こんな感じで見通しの良い道もあり楽しい道です!


また、国道では全国で2番目に標高が高い?らしい箇所も通過!


せっかくなので近くの場所で愛車もパシャリ!
麦草峠を抜けると、いよいよ狭くなってきました!!
一方通行ならナイスなワインディングなんですが、実際は対向車きたらどうしようと冷や冷やしながら運転してました(笑)
で、運良く(笑)すれ違いもなく無事に十石峠へ到着!


展望台があるのですが、周り結構な霧で見えませんでした!!
休憩も早々に、そのまま下っていきます。

下り道もやはり道幅が1台分しかなく、対向車来ないで~と祈りながら走ってました
(汗)

下りは何台か対向車がありましたが、たまたま待避できる場所ですれ違ったので何とかなりました!

っつうわけで無事に国道152号との共有部分まできて一安心。
その後、志賀坂トンネルにはいり(ここら辺もちょこちょこ狭い道がありました)地元埼玉へ。
そのまま小鹿野、秩父を抜けて飯能まで降りてきました。
最後は入間、川越を抜け16号にもどり自宅へ。

今回のドライブ、マップで見ると下のような感じでした!


総移動距離365キロ、充実したドライブでした!
このくらいならまた行きたい!
今度は国道で標高が一番高い国道292号線に行ってみたいなと思ってます!

ラブ下道旅!
ではでは!



Posted at 2017/06/26 00:12:20 | コメント(2) | トラックバック(0)
2016年08月14日 イイね!

2016夏 下道1人ドライブ

はいどーも!
というわけでいってきました1人ドライブ、今回は埼玉から愛知県の伊良湖岬までの片道360キロです。

予定のコースはR16→R122→R246→R1→てな感じです。
3時に出るはずが寝坊して(笑)朝の4時に自宅を出発、R16、R122を進みます。

R246まで無事に出ましたがここでやっぱりのスーパー渋滞!
最初はしょうがないと思っていましたが全く進まず。。。
しびれを切らして道志道方面へ避難、富士山の南側を通って静岡まで出てきました、でもってそこからR1へ合流。

R1は前に下道で箱根にいったときは1車線の道路だったので分からなかったのですが、まさしく高速道路ですな。
自分のイメージ的にはR4バイパスの春日部~宇都宮間と、山間部を抜ける1車線の道路が交互に有る感じでしょうか。

風景も海や山が見えるのでとにかく快適に走れて楽しかったです!

そしてR1を100キロ位走り浜松から渥美半島へ!
R1を降りると伊良湖岬の看板があったのですが、距離的にはまだ60キロ位あって(笑)まだまだやんと突っ込んでしまいました(^^;

渥美半島の道は千葉の房総半島っぽい感じでのどかでいい感じでした、地元の人は飛ばしまくってましたが(爆)

そんでもって無事に到着!時刻は14時半でした!

道中ハイドラ起動して移動しており、伊良湖岬の近辺でスイフトに乗っている方とハイタッチできそうになったのですが、あとちょっとのとこでハイドラフリーズ!残念ながらできませんでした(泣)

伊良湖岬で写真とって





速攻帰宅の途に(笑)

帰りはR1をひたすら250キロ位走りR246へ、富士の裾野を降りて環八、R122からR16で帰ってきました。

で、帰宅したのが夜中12時半位。
いやぁ、楽しかったけど疲れた~(^^;
でもまたいきたい!
今度は1人ではなく夫婦で車中泊とかもいいかもなぁと思いました(^-^)/

因みに道中で寄ったとこはコンビニのみ(笑)
いやね、コンビニあればどこへでも行けますわ!

今後も見たことのない土地、道、風景を求めてもっと遠くへ行きたいと思っております!!





Posted at 2016/08/14 07:07:23 | コメント(0) | トラックバック(0)
2016年05月04日 イイね!

2016 GW

はい、どーもです。

てなわけで、今年のゴールデンウィークはわずか3日。
まぁ、超中小零細ブラック企業なんてこんなもんです(笑)

短いGWなのでドライブも日帰りで行ってきました。
目的地は蔵王山のお釜です。

もちろん下道旅ですからマイロード4号線です(笑)
行きは明け方4時半に出て7時間でした。
エコーラインまでは結構スムーズでしたー。
もちろん、途中で寄り道もしましたよー!コンビニに(笑)
てかコンビニがあるから下道旅は便利なんですよねー、コンビニ旅と行っても過言ではないかも!(爆)

で、



晴れてて気持ちよい天気で最高でした!
10分くらいしかいなかったですけどね(笑)
いやいや、だって帰りがやばそうだったのでー。

んで、そのまま帰路に。

まぁ、予想通り福島から那須、矢板に書けて渋滞ッスわ!

しかも。。。



おぅふ!
渋滞中にガソリンがー!

。。てか、気になったんですが、スポの時はエンプティ点灯した後にもう1段階点滅があったんですよねー。
なので、点灯(余裕!)→点滅(やべー!)みないな感じで考えてました。

フィットって点灯して残りガソリンどの位残っているのでしょうかね?
どなたか知っている方いたらぜひ教えていただきたいです!(精神衛生上 (笑))

なんとか渋滞抜け出してギリギリで給油して無事に帰ってきました。
帰りは9時間でした。

距離は片道320キロの往復640キロでした。

楽しかったですが、下道で日帰りだとこの距離くらいが限界かも(体力的に)

次は車中泊デビューすっかと真剣に考えているオイラでした!

皆様も楽しいGWを!

Posted at 2016/05/04 07:10:41 | コメント(3) | トラックバック(0)
2015年12月05日 イイね!

今年のドライブのおもひで(笑)

フィットに乗り換えてから1年が経ちました。
購入したときに19000キロ位だったので1年で11000キロぐらい乗りました。




みんカラには載せてなかったけど、この1年で1番の遠出と思い出と言えば、お彼岸の頃に行った道の駅南相馬。
震災から4年経っても変わらない、変われない風景に、改めて忘れてはいけない気持ちにさせられました。



また、吉田うどんと富士山を求めて行った富士山。
曇りまくって全然見えなかったけど吉田うどんは流石と言わんばかりのおいしさでした!



他にも、鎌倉、横浜、秩父などekでも良く行っていたところにも変わらずドライブする事ができました。







どれも楽しかったなぁ♪
まぁ、それもこれも全て元気ではしってくれるフィットと僕の趣味に寛容でいてくれる奥様のおかげなのですが(笑)
本当に感謝感謝です♪

来年も色々なところにドライブできますように♪

。。。因みに全部下道で行きました(爆)
下道サイコー!いつか下道で本州制覇するどー(笑)
Posted at 2015/12/05 08:39:58 | コメント(1) | トラックバック(0)
2015年11月29日 イイね!

充電!

おはようございます。

相変わらず不定期にみんカラ見てます、ヤクです。

最近というか今年に入って仕事に激動的な変化がありましてバッタバッタしてます。。

精神的にも体力的にも疲れがたまって嫌気がさすこともたまにあります( ̄。 ̄;)

そんなときは車で夜の国道4号バイパスをひたすら北へまっすぐ走って適当なところで帰ってくる
そんなガソリンの無駄遣いをしてます(笑)

余計なことを何も考えず、好きな音楽をかけながらひたすら運転に集中してただただ暗闇を走る。
心が充電されますね(○´∀`○)

また明日からがんばろう!!
とまではいきませんが(笑)
その日のもやもやが解消されるプレシャスタイムです(この言葉使ってみたかった 笑)

ってか4号バイパス!道がめっちゃ綺麗になってますな!(マイナーな話題でスマンです)
関東圏の方、どこかであったら宜しくです(笑)
Posted at 2015/11/29 08:39:04 | コメント(3) | トラックバック(0)

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