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ホントは明日、クレーンを掛けて下ろす所から始められるように段取るよていでしたぁ・・・
けどクーラーコンプレッサーをブラケットから分離するのに一時間半、もう体力の限界す(>_<)

今晩はここまでにして、あしたラジエターとセルモーター外し、ミッションと分離します(-。-)y-゜゜゜
ま、何も問題が起きなければ、ふつうに終わるハズですがぁ(-_-;)

と言ってもミニカからです。まだその段階です(>_<)

レンタカーで知人からエンジンクレーンを借り、、、じゃぁ最初からレンタカーでエンジン運べばいいじゃんって突っ込みは、よしてくらはい(；一_一)

ガシガシ色んな所にぶつけながら、よーやくミニカから下ろしましたぁ～


一通りの部品は明日揃いそうなんで、明日の夜～明後日でエンジン載せ替えしたい所、しかしそう上手く進むかどうか・・・(-。-)y-゜゜゜

今日の長野行きは一人旅でしたが、帰りは助手席に大事なトモダチが乗ってます♪

はい、Σの4G52エンジン(^0^)/エンジン二機搭載で排気量大幅アップ！
…さすがにフル乗車と同じようなもんで、重いf^_^;

乗せるのは二人掛かり(ってか、ほぼやってもらった)が、下ろすときはどーやって下ろしましょ…

今日はなんだか、微妙な天気ですねぇ～て言うか、寒い(>_<)

私はというと昨晩３時頃家を出て、一路長野へ向かっております(^0^)/
下道で…サブロクミニカで……まだ途中ですけど………

いやいや、今うちで一番信頼性の高い車なんす、ハイf^_^;

日曜日は所沢の教習所で毎年行われているイベントに行ってきました。
どーやら７年前には、買ったばかりのΣでエントリーしていた模様。

今回エントリーしてた三菱勢は所属クラブ会長さんとこのFTOとうちのシグマ、他にはA31～33デボネア数台、GTOの2000、ミニカ70三台。
でしたが会場外にはAⅡ、ラムダなど･･･けっきょく先週とほとんど同じ人々が集まりました。笑

天気に恵まれ、ゆっくり話したり見て回ったりできた一日でした。

そうそう、最近シグマは全開にすると、何だか余計な音がするなぁと思ってました。
昨日も帰り道踏み込むと、ガラガラガラ！という音とともに猛烈な煙、、、メタルだめになったかなぁ(-。-)y-゜゜゜
子メタルは一回交換したし、親だとしたらエンジン下ろさなきゃ(-_-;)

撮った写真はフォトギャラリーにあげました。