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今年も行ってきました、長野(^0^)/

実はひそかに、旧車同窓会だった時から数えて参加10年目だったりします！

あの頃はまだ上信越道は対面通行で、北関東道も開通してなくて、、、今思えば仮免許に仮ナ○バーで、よく行ったもんだf^_^;


二年連続雨で、今年もまさか！？という思いの中、【スタ丼】断ちの効果かどうか…ピーカンに晴れました。
良かったぁ～

途中トラブルもなく
(やっぱツーリングの…車に負荷が少ない件？？なんてね…)

金曜夜にJunkyサンと密会＆前乗り→土曜の宴会、いつもの方々と楽しい話をさせて頂きまして、日曜日はいろんな車を見ることができました。

自分のシグマの手を付けたい所も見えてきたし！
(先ず排気漏れですけど)


とても充実した週末でした！
毎年声を掛けて下さるRALLYTAISHOUさん、webgalantさんはじめ事務局の方々、ありがとうございますm(__)m

ご参加の皆さん、お疲れ様でした♪

さぁ今週末は遠出です！
そろそろ重い腰上げて、準備しなきゃ～

一応、ケツ上がりの車高を、リヤスプリング交換で調整するべく臨みます(-。-)y-゜゜゜




ビフォーはこんな感じです。（ガソリン満タン状態）
こうして見るとさほど違和感無いですが、運転してると前のめり感がかなり有りますf^_^;

（クラウンに慣れてしまった？？）

リヤは去年の車検の時、ノーマルを入れたんで、、、しかも新品なんで、、、切るなんて勿体ない！
手持ちは一巻きカットでした。どのみち間を取って半巻き切っても変化が無い事は経験済み。


などと考えていたらタイコに黒い、放射状のススの付着を発見しましたぁ(*_*)

そういやぁ排気漏れっぽい音してたよなぁ～
そういやぁ昔買ったマフラー補修キットあったよなぁ～



ま、こんな事して直った試しはないんですけど(-_-;)何もしないよりかは、ね。





そんなこんなでアフターはこちら。
リヤ下がりに見えますよねぇ？一応実測ではリヤのが１cmほど高いんですが、、、

これでワイトレ入れたら違和感なくなるのかなぁ♪
でもどのみち借り物なので、今回外してしまいました。

あとは途中リヤブレーキを数コマ詰めて、エンジンルームも一通り点検して完了！

表題『アブない整備』については、関連整備手帳にてm(_ _)m

三連休も終わり、今日からまた出勤です。
夜が明けるのが早くなりましたね～

さて連休ですがミニカのエンジン…には手を付けず、月末へ向けての準備ってもオイル交換は先週済ませたし。

中学生のバドミントン大会やなんかで結局まとまった時間は取れませんでしたぁ(>_<)


そう言えば、こないだ仕事終わり会社の先輩から「コレ使ったら」と貸して下さった
【電動ポリッシャー】

しかしいきなり黒い営業車を磨くのには勇気が要りますよねぇ(*_*)


そこで仕方なく(？)先ずは自分の車で試してみました。

目立たない所で試してから次はボンネットを、、、おぉ～コイツはすげぇ～！！

次はルーフを、と思ったものの、何やらモーターが頑張ったときの匂いがしてきたんで終了f^_^;


次は営業車をやってみます♪
壊れてなければ(≧v≦)

今の所、、、ヒマです。
ヒマ過ぎて、ヒマ暇つぶしに忙しいぐらいf^_^;

仕事開始10時間で回数20回売上15000円て…じゃあ20時間で40回3万じゃないか(>_<)


携帯に何か面白い画像ないかなー？と探してたらありました、スナック「シャレード」。


店内にシャレードが置いてある、なんて事はないですよね～笑