TOKYO-BRONXのブログ一覧

Mercedes Benz日本は懐の深い会社ですねぇ…

今年も我々124なんかを筆頭に201や126などのNeo ClassicとかYoung Timerも含め、
かなりの車種にリフレッシュキャンペーンを設定してくれてますよ…




車種によって異なるのですが、我らが124に設定されているのは2つ


・マウントセット


・オートアンテナ


マウントセットは言わずもがな、エンジンマウントのセットかと思われます。
潰れたマウントは、エンジンの位置を下げてハーネスを引っ張ったりするとともに、
不快な振動を車内に伝え、百害あって一理なしという状態を引き起こします。

オートアンテナはこれ、意外に見過ごしがちなんですが、これもヘタると面倒です。
ヘタってくるとアンテナが上手く格納せず、モグラ叩きのようにピョコピョコ動きます。
これを繰り返すと結局モーターが死んだり、バッテリーを浪費しますのでマイナス。

さらに重要なのは、以前はアンテナロッドのみの供給がありましたが、
どうやらアンテナロッドのみの供給はストップしてしまったようです。（泣）

と、いうことはアンテナに不具合がある場合、黙ってASSYで交換になってしまいます。
なれば、こういったオトクなタイミングで交換しておくのが賢いと言えますよね。

かくいう自分もラジオ聞きながら高速走行を繰り返したため、ロッドが若干歪んでます。

そのため格納時に毎回ではないのですが、結構な高確率でピョコピョコします。
アレは結構イラっとするので、残念ながらロッドだけはもう出ないとのことですし、
これを機に丸々で交換した方が長い目で見てもいいかなぁ、と思ってます。

皆様ももしこれらの部品、ちょっと交換しようか考えてたんｍだよね～なんて場合は、
取り敢えず最寄りのDにTELして幾らくらいなのか確認してみてはいかがでしょう？

因みに210なんかの、プラスチッキーなそっけないリモコンキーありますよね。
アレを最近のに採用してるめっきがついたデザインのに変更、なんてのもありますよ。

↓　このデザインのやつです。



見た目が若干寂しくなったキーを今風の新品に交換、ってアリかもしれませんね。

結構色々な車種がキャンペーン対象になっているので、チェックしてみてください。

いやはや今日はびっくりしましたね。
Yahoo!トピックス見て倒れました。

まさか「西部警察」がDVD化とは。
しかも「大都会」まで…


もうこの2作品は言わずもがな、な石原プロの名作中の名作。
説明不要ですね。



>DVDは、79年10月14日～82年4月18日放送分のなかから24話を選んで収録し、
>当時の資料や関係者インタビューを掲載した24ページのブックレットを付けた
>DVDボックス「西部警察　PART1　セレクション大門BOX1」（2万3940円）が
>2月15日に発売される。
>その後、4月18日にDVDボックス「大都会－闘いの日々－BOX」、
>5月16日にDVDボックス「西部警察　PART1　セレクション大門BOX2」を発売。
>その後、「西部警察　PART2」など今回のDVD化決定作品が随時、発売される。

けど、よく見ると西部警察も全話がDVDになるわけではないんですね、そらそうか。
今までもよりぬき西部警察みたいなDVDはありましたが、今回の方が濃いかな。

しかし、数年前にスーパーZとRS-1の実車を某所で見たことがあるんですが、
ホンモノ、かっこよかったですねぇ。ちゃんと実働でしたよ。
タイヤは当時ものでサイドウォールはヒビヒビでしたが、結構まともな状態でした。



今画像フォルダをほじ繰り返しても、何故か画像がこのスーパーZしかない（泣）
隣にRS-1も写ってるのが確認出来ますよね？けど、単品のがないんです（泣）
RS-1の画像、どこ行ったんだぁぁぁ（大泣）

交換すると面倒なのが、そう、バッテリー。



ディーラーやカー用品店での購入・交換ならタダで捨ててくれますが、
それ以外の場合は大抵GSに持ち込んだりして廃棄処分料取られますよね。




せっかく安く買っても、それじゃあやっぱ何かシャクです。






見つけました！






廃棄処分料・送料完全無料





ホントかな…？

取り敢えず連絡してみよっかな。

と、いうことで今日のAM、佐川さんが持って来てくれました。
比較的あったかかったので、そのまま速攻で交換開始です。

と、その前に先日も記載したHot Inazumaリコール事件。
これの対策品も既に届いているので、ついでにイッキにやっちゃいます。

この赤いのがその対策部品です。うん・・・




いつも通りサクサクと旧バッテリーを外して、新バッテリーを取付完了！
後付配線、多いなぁ…礼一郎先生に怒られてしまうな。これは




そして始動前に電圧をチェックしてみましょう！
昨日と同じ、Cyberdyneの電圧計で確認です。


おお、流石新品バッテリー、キーONのACCで12.2V出てますね！




Egを掛け、15分ほど暖気運転でのんびり走った後のアイドリング時で14V！
おおおお、やっぱ新品バッテリーは違うねぇ！






だけども



ﾀﾞﾒっした…






例の異音改善されず








orz









来週、闇工場長に診断してもらいます…
ただ、TELで話をしたところ、一瞬1気筒死んでるとかではない模様。
仮にもしそうであれば、そのような症状ではない、とのこと。





くっそーーーーーーーーー

【走行距離】　135,991km

てなことで、どうもすっきりしない妙な状態のウチのコですが、まずは3年経過し、サドンデスしても全くもって不思議じゃないバッテリー交換を。

年末に気付いたもんだから、そうは問屋が卸しません。どこ見ても休みなので、どう転んでも年明けです。

あ、勿論ABだのYHだののカー用品店行けばあるんでしょうけど、バカ高い値段であんなとこでは当然買うわけがありません（きっぱり）



今使っているYANASE EURO BLACK(SB075A)は3年前より高くなってます。
当時はまだ出たてで、ユーザーの評価が出る前だったので安かったんですよ。
BOSCHのOEM（という噂を当時聞いた）の割に安い！と送料込で￥12,800で買いました。

今回も同じYANASE EURO BLACKにしようかと思いましたが、微妙に値上がってます。
今回の結果、チョイ乗り＆夜の走行が多い自分でも3年間MFだったのは実証しました。

ほんで、次ちょっと違うのにしたいな、と敢えて外しました。
今回はACDelcoの欧州車向けバッテリーの20-72にしてみました。

ACデルコと言えば、あのGM系列のパーツブランドです。
GMっていうだけで眉を顰める方もそれなりにいそうですがw
更に安い価格のは謎の中華＆コリアンなので、個人的にはもっと恐ろしいです。

ヲクで送料込の\10,700で落札。
年明けで本日発送したとのことなので、明日or明後日には届くことでしょう。
そしたら交換して様子を見てみるしかありません。

なお、先程ちょっとメシ食いに行くのに確認してみたところこんな感じ。
こちらの光ってるのはスポコン系では懐かしのCyberdyneのデジタル電圧計です。
シガーソケットに刺す簡易的なものなので、正確とは言えないと思います。
因みにCyberdyneとは言っても、ターミネーターのソレとは関係ありませんw


【走行前】　キーをACCにした状態　11.8V



【15分走行後】　信号待ちのアイドリング時　13.2V



この状態より、やはりまだふつーにEgは掛かるものの、始動電圧としては低いことが分かります。
GSのバイトしてる時「12.5V以上はないとダメ、それ以下なら交換勧めろ」とよく言われたもんですw

そして、Eg掛けて送風の暖房ON、ライトONで13.2Vですから、まぁこれもやや低いですね。
とはいえ、オルタネーターはまだキチンと生きていることの証明でもあります。
なお、走行中はMAXで13.7Vまで上昇したのも確認しました。

あー、早くバッテリー来ないかなー。
電圧不足で話が終わってくれるといいなぁ、だから早く交換して確認したいっ！！