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イイね!
2017年09月24日

樹海ラインを走ってきた

樹海ラインを走ってきた ちょっと休みになったので早起きしてスピスタで出撃、R352檜枝岐~魚沼間、通称樹海ラインを走ってきました~
今回は基本下道メインで、日光~南会津経由で福島側から新潟に抜ける感じでチャレンジ。

スマ夫では走った事あったのですが、只でさえ冬期通行止めで半年以上通行止めのなのに豪雨や季節外れの雪等々の通行止めに阻まれ6年越しでやっと走破出来ました♪

R352檜枝岐~魚沼(シルバーラインの入り口あたりまで)は基本1.5車線のストレートがほぼ無いクネクネ道が延々70キロ以上続く変態ご用達の道で、風景はいいけれどクネクネ過ぎて見てる余裕ありません(笑)

福島側はミラーが無いブラインドコーナーの連続で路面の状態もイマイチ、路線バスも走ってるのですれ違いには特に注意が必要です。
新潟側は路面の状態は良いけど奥只見湖沿いの区間に名物「洗い越し」が多数あり、うっかり突っ込むとひどい目を見ます(笑)

洗い越しの前にはだいたいこの標識があるので要注意!

たまに標識無くても洗い越しがある事もあります。

これが噂の洗い越し、雨の後とかは水量も増えるし濁ってると深さも分からないので油断禁物ですよ。

場所によっては段差が酷いのでノーマルのスピスタでは底を擦る可能性があるかも?

銀山平あたり


越後駒ヶ岳かん?何だか雪が残ってるように見えるけど・・・


枝折峠あたり



ここまでくると遥か遠くに街らしきものが見えてきますがまだクネクネはまだしばらく続きます(笑)

そんなこんなで昼頃には無事魚沼に入りミッションコンプリート♪
人には全くお勧めしませんが舗装林道好きにはこれ以上の道は中々無いかもしれません(笑)

さて本当はここから十日市経由で秋山郷~志賀~草津まで遠征しようかと思いましたが明日の仕事に支障をきたしそうなので残念ながら自粛、かわりに下道で三国峠を超え赤城あたりまでお山と良道を堪能し早々に帰宅です(^◇^)

ちなみに今回もソフクリは地元のミニストップでバニラをペロリ

何だかんだでやっぱりコスパ最高♪

総走行距離 502.4キロ 燃費16.01キロ/L 

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Posted at 2017/09/24 17:19:38

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この記事へのコメント

2017/09/24 18:01:47
R121の山王峠周辺を午前8時ころ走ってませんでしたか、
パーキングで休憩してる前を通過したような?
コメントへの返答
2017/09/24 18:30:40
お!ニアミスですね♪
間違いなく私だと思いますよ(^ν^)
2017/09/24 21:03:12
こっちでも酷道走ってました。
ひょっこ谷田部家を探しに行ったんだけど、聞いてた道路沿いに発見出来なくて枝道入ったら畜産団地やら、鮎の養殖場やら、舗装されてるもののボコボコ剥がれてて砂利ぽくなってる道をウロウロするも結局行き着けず・・・更に高校へ通学するのに乗ったバス停も見つけられなかった。
コメントへの返答
2017/09/24 21:26:36
R352は荒天時は間違いなく酷道でしょうね〜
未舗装だった時は昔はきっと人外魔境(笑)

谷田部家は設定通り僻地にあるんですね♪
そこまでリアルにしなくても良いのに(笑)

2017/09/25 12:56:47
洗い越しは勇気要りそうですね(^_^;)

昔、Alfa147で冠水道へ突っ込んで、翌朝お不動様になった記憶が。。。
コメントへの返答
2017/09/26 00:31:31
トラウマになりそうな記憶ですね(T ^ T)

今回は水量が少なかったので良かったですが前に通った時は濁っていて深さがわからずドキドキでしたよ(笑)
2017/09/27 23:51:27
ガソリンスタンドもなさそうですね。

不安になりませんでしたか?
コメントへの返答
2017/09/28 21:29:39
樹海ラインはスタンド絶無、南会津側も極小なのでバイクに時は事前に計画しとかないとですね。

スピスタは足が長いので無給油でも気になりませんよ♪
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「ホーンキルスイッチ(?)を付けてみた http://cvw.jp/b/472784/40963289/
何シテル?   01/09 18:32
スピスタとサバゲをこよなく愛する中年男子です。 広く浅くをモットーにしてますので深い話は出来ません 車もエアガンも、いじるのは嫌いじゃないですが、技術が...

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