当て逃げされた。
よくあること、ではあるけれど・・・
腹立たしい。

へたくそが車のるな！
千歩譲って、やっちまったことはしゃあないとしてもだ、
連絡先くらい置いてくのが世間を渡る責任じゃないのか？
対物保険くらい付けてるんだろう？
相手者が特定できないと補償されない車両保険があることくらい知ってるだろう？
人として情けなくないのか？

実は、うちのコペンは今まで一回しか高速にのったことがない！(^^;)

でも今度淡路島にいくこととなり値段を調べたら、１０月で消えるポイントなんかもあって、ETC車載器を買った方がおトクということが判明。

たぶん高速無料化とか言うものだから、急に売れなくなってしまったんだねえ。
ほんの半年前は、「どうして増産しないんだ！」なんて新聞は叩きまくってましたが。

さあ、i-MiEV！
ついに量産、市販へ。
大喝采(^^)//

量産開始って簡単にいうけど、技術屋さんたちの、それこそ血のにじむような努力の結晶です。

はじめての一歩は、どんな小さなコトも茨の道。
前例がないということは、リスクがあるということ。
先生がいない。
実績がない。

そんな中、どうやって「大丈夫」だと証明するか。
気合いとか会社の方針とか、そんな生やさしい物じゃない。

冷静に分析して、未知のリスクが許容範囲に収まっていることを理論的に科学的に証明していく地道な作業。
でも、初めてだから経験則、実績データ、統計的解析が使えない。
どうするどうする…

その開発は、気の遠くなるような仕事だったでしょう。
そして、ついに世に出る、i-MiEV。



でも…


新聞記事をみた奥さんの反応。
「へぇ～、電気自動車が出るんだ。何キロ走るの？」
「公称１６０kmだから、まあ１００kmかな」
「ふ～ん。安心して乗れないね。
　…えっ？、充電に３０分もかかるの…ダメじゃん！」

（注；「３０分」は専用急速充電器で８０％充電にかかる時間）

とても「家（１００Ｖ）では、１４時間かかるんだけど…」とは言えず。
これが普通の感覚。


ガソリンタンク容量が１０Ｌで、その注入口にはストローしか入らない。
そんな車、誰が買う？
これじゃまだ時代は変わらないねえ。

せめてオプションで「車載発電機」付けられませんか？…
そうすれば開発チームの執念が報われるのに。

ひさしぶりのラフェスタネタ。



こんなんあるんやね。
ここで紹介されてた。

うちのと同じＭＣ前だから、結構、前から走っているのかな。

たしかに、タクシーにもってこいだ。＞ラフェスタ
「小型」だし。

>車内のモニターには世界の夜景や常夏のリゾート地の
>映像が映り、ハワイのラウンジピアニストの演奏が心
>地よく流れている。映像を観たり目を瞑ればちょっと
>前までその場所にいた旅の思い出が甦る！
>私達のタクシーはそのような演出が出来る乗り物であ
>りたい。
>ハピネス号
>・パノラミックルーフ
>・CD・MDオーディオシステム／4スピーカ
>＋サブウーファー＋ツイーター
>・マイナスイオン発生器（2箇所）
>・アロマテラピー装置
>・空気清浄機、光触媒脱臭器
>・各種照明
>・携帯電話充電器
>・ＴＶ、ＤＶＤシステム
>・ＡＣ１００ｖ
>・各種気配りアイテム
>・電動バイブレーターマッサージ器（一箇所）
>　他


最後の２つ、うちのにも欲しい。(^^;)

コペンのバッテリ、もう５年以上なのでボチボチかなあと思っていたところ。

純正バッテリのメーカーってどこだっけ…＞ダイハツさん