ハチ公（赤）のブログ一覧

今日の関東の雪はすごかったですね。

朝から夕方までずっと降りっぱなし。

まさにエイトは冬眠中。

夜には雪も止んで、路面の雪は溶けてきたのですが、道路以外の部分はまだまだ残っています。

でも、明日には暖かくなるらしいので、きっと昼までに融けてしまうのでしょうね。

っていうか、今冬は雪降りすぎ。

もうお腹いっぱいです。#北陸でも関東でも(x_x)

今更ですが、東京オートサロン2012のネタ。

1/14 (ちょうど1か月前やね…)、東京オートサロンに行ってきました。

今回はチューニングカーを見ることも目的ですが、いろいろパーツを買うことも目的です。(^^)

会場に着いて、真っ先に向かったところは、やっぱりRE雨宮。

相変わらず、多くのロータリー車が展示されていました。

スーパーNA7を前に、雨さんが誰か(著名人?)と話をしてました。

私は、ブースでパーツの購入。先日の川崎のイベントでのCPUの件を覚えていてもらっていたので、話がスムーズに進みました。

とりあえず、BMCエアフィルターと、リジカラF/R、ブレドメを購入。その他にも購入（そのうち公開します…）

RE雨宮のブースでは、今回はパーツ展示が少なかったのですが、事情を聴いたところ、展示用のガラスケースが調達できたかったとのこと。そのため、パーツの売れ行きもイマイチとのことです。

確かに、展示されていないものはなかなか買いづらいですねー。

RE雨宮で買い物を済ませ、会場を一通り見て回る。

やっぱり今回の話題は、86/BRZでしょうか。

東京モーターショーでは近づけすらできなかった86ですが、オートサロンでは間近で十分見ることができました。（・ω・）

今後、サーキットでは、エイトとガチバトルになると思われるので、気になる存在です。

時間がなかったので、西→中央→東の会場だけ見て、イベント会場は行かなかったのですが、イベント会場にも何台かロータリー車が展示されていたとのこと。しまった、イベント会場にも足を延ばせばよかった・・・orz

さて、オートサロンの写真です。

その１

その２

その３

その４

その５

その６


おねーさんの写真が多い気がするのは、気にしないでください。(^-^;)

本日、デフの修理の相談に、Rマジックに行ってきました。

（写真は東京オートサロン2012の物です。）

本当は、デフの修理もRE雨宮にお願いしようかとも思ったのですが、いかんせん成田(冨里)は遠すぎです。たどり着く前にデフ壊れそうだったので、自宅に一番近いと思われるRマジックでデフの修理をお願いすることにしました。

Rマジックまで距離的には10数キロなのですが、いかんせん経路の国道16号線は車と信号が多く、実際の距離以上に遠く感じました。(-_-;;) 国道16号線は大嫌いです・・・。

Rマジックに到着すると、大原さんが応対してくれました。
大原さんは物腰が柔らかく、丁寧に対応していただきました。m(_ _)m

結局デフばらして中を見てみることに。
最低で、ベアリング、最悪でLSDオーバーホールになることに。

まあ、仕方がないですね。
後は煮るなり焼くなり・・・まな板の上の鯉状態です。(x_x)

修理はともかく、ただ・・・入庫が3月ナカ頃になってしまうとのこと。
よって、修理完了は3末にまでずれ込みそうです。

う～む、さすがに有名どころは混んでますね。
RE雨宮もそうですが、有名チューナーさんは、チューニングにはいいかもしれませんが、ちょっとした修理（デフ修理はちょっとはしてないですが。。。^-^;;）には、やっぱり敷居が高いですね～。

病院でいうと大学病院みたいな。

町医者のようにちょっと行って、融通が利いて、気軽(?)に直してもらえるところを1つくらい持っておかないと、今後のメンテナンスが厳しいですねー。(~_~;)

＃駆動系のトラブルが多い私としては(^_^;;;;)

（前編からの続き）

さてエイトリアンカップで4位入賞と景品をゲットでき、めでたく終了・・・と行きたいところですが、デフからのオイル漏れの問題が残っています。

この状態では、間違いなく東京に無事にたどり着けなさそう。
そこでいくつか案を考えてみる。
茨城の隣の千葉のRE雨宮に寄って、状態を見てもらうか？
でも、ナビで見たら意外と遠い。
一番近いショップなら、リアルテックだけど、場所も連絡先も分からん・・・。
仕方ないので、帰りにどこかのガソリンスタンドに寄って、デフの状態を見てもらい、オイルでも補充していったん家まで帰ろうと考えました。

筑波サーキットを出て、リスカの看板の交差点を曲がり、石下高校東交差点に向かって走行していたときに事件は起きました。

まっすぐな一本道だったのですが、だんだんリアが重くなっていき、しまいには
ガリガリガリガリ
という音が！（＠Д＠;）

慌てて、這う這うの体で、近くのガソリンスタンドに駆け込みました。

デフのオイル漏れの事情を説明し、リフトアップしてもらい、デフを見てもらったところ、
GSの人曰く、
「ドレンボルトないわ」

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( ﾟДﾟ)ﾊｧ?


どん！

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゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫ!


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デ(ﾟ∀ﾟ)フ(　ﾟ∀)オ(　　ﾟ)イ(　　)ル(ﾟ　　)空(∀ﾟ　)っぽ！


ありえん。

こんなことありえん。

どっかでドレンボルト落ちた？！

まさかサーキット走行中に？

だったらもっと大ごとになっているはず。

恐らく、サーキットからここまでの間に落ちたか？

それはともかく、どうしよう。

もちろんGSにはドレンボルトも、デフオイルも無く・・・

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仕方ないので、Attivoに連絡して、デフのドレンボルトのサイズを調べてもらい、GSで代車を借りて、約10km先のイエローハット下妻店まで、デフオイルとドレンボルトを買いに走りました。

運良く、デフのドレンボルトと同じサイズ(M18×1.5)のものが１個だけ残っており、デフオイルと共に購入することができました。ここで無かったら危うく手詰まりになるところでした。

GSに戻り、デフオイルを補充してもらい、なんとか動けるようになりました。
ハンドル切って曲がっても、ガリガリ音は出なくなりました。

ほっとして、ガソリンスタンドを後にしたのですが、ほっとしたのも束の間、
3速以上に入れると、ひどい唸り音が鳴るようになりました。

こ
れ
は
・
・
・
間
違
い
な
く
・
・
・
デ　フ　終　了　の　お　知　ら　せ
・
・
・
orz ｵﾜﾀ



この後、茨城から東京まで、異音を鳴らしながら、事故渋滞にもハマつつ、眠気と戦いながら、なんとか家までたどり着いたのでした。

さて、このあとどうしよう・・・(;´Д｀)

2/5に開催されたエイトリアンカップに参加してきました。

今回はStolzからは私１人の参加です。

車は前回とほぼ同様の仕様。
今回は、１コーナーと最終コーナーのコース取りを改善することで、7秒台に入ることが目標です（・ω・）=3


１本目。
減衰はF2/R0戻し。空気圧2.0でスタート。
前回の感覚を思い出しつつ、徐々にタイムを詰める。
最終LAPで1分8.317と自己ベストを更新。

２本目。
減衰そのまま、１本目は温感2.5だったので、さらに0.2ほど下げてスタート。
最終コーナーはいい感じに踏めるようになってきました。
その結果、1分7.888を達成。8並びです♪(ﾟ∀ﾟ)

ただ、２本目はリアがスパッと流れるような感じになってしまいました。
ある周回では、ホームストレートで前走２台を抜いて1コーナーをイン→イン→インで抜けようとしたところでリアがブレイク。
大カウンターで路肩を走ってしまいました。(ﾟ∀ﾟ;)
周りに迷惑をかけてしまいました。すみません。m(_ _)m

その後のアタックでも、１ヘアで流れてしまい、危険を感じたので、２本目は10周で切り上げ。
3本目に備えることにしました。

ピットに戻ってから、（路肩を走ったこともあり）車の周りをチェック。
サイドステップの下回りに傷は付いたものの、大きなダメージはなし。
・・・っと思ったら、なんかオイルが漏れとる。



下回りを覗き込んでみると、どうやらデフあたりからオイルが漏れているよう。
デフケースでも緩んだのかな？

この状態で走ると、デフ壊すだけでなく、コースにオイルをまき散らすことになるので、無念ですが３本目はリタイヤすることにしました。

まあ、7秒台が出たのでヨシとしましょう。

そして表彰式。

見事、Moreクラス4位を獲得することができました。

そしてじゃんけん大会ではRE雨宮オイルとフィルターをゲット。

今回のエイトリアンカップは、自己ベストタイムも出て、４位入賞(ただしポイントはく奪)もできて、さらに景品までゲットでき、いい大会になりました。エイトリアンカップ最高！


・・・あれ？なんか忘れているような？


（後編に続く）