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イイね!
2010年04月09日

これじゃ~、値上げじゃん(^_^メ)

タイトルの内容が、これ!、
「首都高速(と阪神高速)の通行料金 普通車500~900円に」

以下は、産業新聞:2010年4月8日15時31分配信。

 「国土交通省は8日、現在は定額制の阪神高速と首都高速の通行料金を、走行距離に応じて、普通車で500~900円程度、大型車で1000~1800円程度とする方針を固めた。近く両高速道路会社など関係自治体との調整に入るが、移行は6月以降になる見通し。

 現在の料金は、阪神高速阪神東線や首都高速東京線が走行距離に関係なく普通車700円などの定額制となっている。短距離で利用する人には値下げに、長距離の利用者には値上げとなる。

 国交省は阪神、首都以外の高速道路には6月から走行距離が長くても一定以上の通行料は徴収しない上限制を導入する方針。」

となるが、自分の首都高の使い方を考えると・・・。

これじゃ値上げじゃん(^_^メ)

ハト政権は、高速料金を値下げするっていてたような気がするのだが・・・。
常に思うけど、政治(選挙)って、政治家の庶民への化かし合いの場なような気がする・・・。

まぁ、正直言って、高速料金無料!って信じてなかったから、ETC付けたんだけどね。
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Posted at 2010/04/09 00:57:46

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この記事へのコメント

2010/04/09 18:02:30
こんにちは
残念ですよね(-o-;
どう見てもチョイ乗りの人は
少ないと思います。

それと確か、6月からかな?
休日上限1000円の高速料金も
2000円になるとかならないとか・・・
記憶が定かでないので
ハッキリしませんが・・・

コメントへの返答
2010/04/09 23:47:27
こんばんは。
自分はチョイ乗りで首都高に乗らないので、完全に値上げです(>_<)

更に休日上限1000円も値上げですか・・・。

地方の本当に必要な道路を造るのは、仕方ないとしても意味のない(絶対数の少ない交通量)道路建設は本当に止めて欲しいですね。

PS:今、ニュース見たら曜日に関係なく上限2000円になるようですね(施行:6月らしいです)。
2010/04/09 23:05:18
ハトはクチバシならぬ口先だけ…

個人的には今どき燃費的に有利でもない
軽の優遇と、軽規格そのものの存在意義
に疑問ですね~
コメントへの返答
2010/04/09 23:56:32
ハト政権は、言った事について責任感というか、有言実行して欲しいです。

軽については、車両コスト・税制の関係で未だ利用したい人がいるとは思いますが、ランニングコストまで考えるとエコを含めて疑問ですね。今、軽に優遇されている項目を庶民カー(どの排気量迄?と思いますが)へ優遇処置を移行する方が全般的にみて得策な気がしますね。
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