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ピンブールのブログ一覧

2009年04月30日 イイね!

A/F計 取り付け

A/F計 取り付け
めっきり寒くなってきましたぁ~w 


さて、2ヶ月以上もご報告していないA/F計の設置作業です。





   ーーーー
   |P○X|
   |PL○|
   |○LX|
   ーーーー
   |
   |
   |



一部の方はご存知なのですが、このA/F計は上記の旗印の下、地球外で設計された安価で超優れものです。ただ、P○X星人との交信はかなり大変です。

(詳しいP○X星人との交信記録は、ブログの「P○XのA/F計」シリーズにまとめてあります。ぜひ、一読されてからご購入の決断をされたほうが良いです。)



0~5Vで A/F値 10~20を計測します。


皆さんもA/F計を設置するときに、どこに設置するか悩まれたと思うのですが、私の車はA/F計設置時にO2センサーが1つ壊れていたので、そこに入れちゃおうかとかかなり悩みました。これはこれでフロントパイプの集合部よりも近いのでタイムラグが少なくなるメリットもあるなぁ~、とか悩んだのです。

ただ、シリンダー1~3、4~6の片方しか情報が読めないなぁ~とも思いました。

そこでやっぱり、車体全体の情報を見たいので6つのシリンダーが集まるフロントパイプの集合部と触媒の直前の間、1番の写真の位置につけることにしました。


で、場所をマークして、ドリルでガガガー、です。 はじめは位置決めですので、小さなドリルです。









小さく開けた穴を、どんどんでかくして行きます。(写真の手は、私の手じゃありませんw)








もっと大きくします。(この足も私じゃありません w)





もっともっと大きくしますw





持っていた一番大きなドリルでも、まだサイズが足りなかったので、内側から削ってさらに径を大きくします。(この手も私じゃありません w)







十分に大きくした後に、取り付けように買ったねじ側を溶接します。実際に取り付けてみたのがこの写真です。 ぼけてますねぇ~w







で、車内への引き込みをどうしようかってところで悩みました。結論はとっても簡単で、中央の穴が助手席シートの下に繋がっているのでグルメットをはずしてここから入れて加工すればよいのですが、私の車体は前オーナーがこの穴を何かに使ってそれを隠してある加工がしてあって、この穴がはじめ見つからなくて、見つかっても塞いであって使えなかったのです。色々細工して、やっとのことで穴を開通しましたw どこかに穴を開けようかなぁとまで一時は考えましたw

一番下が実際に引き込んでいる最中の写真です。












あとは、このカプラーコネクターの部分を防水加工をしました。これは必要ないかもしれません。といのは元々車外設置を前提としているらしく、圧力防水になっているのです。

まぁ、宇宙人が宇宙空間で使うことを前提に設計してあるので、いたれりつくせりではあるみたいです。

ただ、宇宙人を信用しなくなっている私は、さらに防水加工をしましたw



こんな感じです。


先にも書きましたがw このA/F計を設計販売している宇宙人との交信記録は、

ブログの「P○XのA/F計」シリーズにまとめてあります。 実際購入されるかどうかは、ぜひ一考された方が良いかもですw


以上です。



PS

このA/F計は、e-manage ultimateの設定を出すためにつけたのですが、同時に点火時期を進角させて空燃比を目的値に出していったら、加速性能が上がって調子が良いだけではなく、またまた20%近く燃費が上がってしまいました。結構濃い目のA/F値の設定もあるので、燃費が落ちることを覚悟していたのですが、逆の結果でおどろいています。 これってそういうものなのでしょうか。。。。 



Posted at 2009/04/30 21:16:32 | コメント(2) | トラックバック(0) | e-manage ultimate | クルマ
2009年04月30日 イイね!

やっと終わったっす 寒いっす





や~と、月末処理おわった~! うれぴぃっす。 

AUからのみんカラへの写真のUPって恐ろしく時間がかかるんです。先日最後にA/F計の写真をUPした時、そのまま記事を書こうかと思ったのですが、疲れ果ててしまったw その後怒涛の月末処理が始まって、いったい何日たったのかわからないです。。。

新規開発の商品も作らなければいけないし、まったく貧乏暇無しとは良く言ったもんです。



さて、皆様のところでは、日に日に暖かくなっているようですが、こちらは日に日に寒くなっています。いえ、これは違うな。この1週間で一気に寒くなりました。今外気温12度くらいです。

ほんの3ヶ月くらい前に45度あるというブログを書いたのが、嘘のようです。その暑さも異常気象でしたが、今の時期AUで12度は、やはり変です。このまま行くと、雪が降るのだろうか。。。


真冬(8月)でも、普通8度くらいまでしか下がらないのです。真冬4ヶ月前で12度ですからね。。。


今 コタツ 出そうか悩んでますw 必要なだけ暖めるコタツは日本の名発明ですねw


PS

車はRでガス撒いている分、コタツでエコ参加です。 年間通したら、床暖房も使わないし、エアコンも使わないので、たぶんCO2排出量は我が家は少な目かと。。。。w 






Posted at 2009/04/30 20:25:18 | コメント(1) | トラックバック(0) | オーストラリア雑記 | 日記
2009年04月20日 イイね!

9万円 の 定額給付金について




いつも日本の記事を仕事しながら読んでるのですがw、やっぱりお知らせしたくて定額給付金について、です。


実はAUも景気対策として、定額給付金を去年からやってます。

題名にありますので、ここではもう驚かれないと思いますが、

9万円です。




十分驚かれましたか?w



ではもっと驚いて頂けると思いますが、

これ一人当たりです。




一般的な家庭は夫婦と平均2人以上の子供が居るので、掛け算です。このようにかなりの金額がどの家にも入りました。



でもね、この不景気。政府は、すぐに市場で使ってほしいのだろうけれど、9万円ももらってますので、いくらかは使いますが、普通の人は全部使いません。明日の糧にしちゃいます。だって、今はだれにも明日がわからないほど不安じゃないですか。



私も今までのマイナス費用に割り当てたりしなければなりません。感覚的には税金払戻金(年末調整)みたいな、そんな感じかな。


でもそういう意味では、ちゃんと使いますけれどw


ただ日本の定額給付金も景気対策なのでしょう?AUの例からも9万円あっても使わないのが人情です。




さて9倍のケーススタディから、予言しますw 1万円は市場での新製品購入には流れないでしょう。



でも、もらえれば嬉しいですよねw <- これも人情ですねw


Posted at 2009/04/20 16:26:27 | コメント(2) | トラックバック(0) | オーストラリア雑記 | 日記
2009年04月19日 イイね!

遠くへ行きたい - アウトバック




Rは、O2センサーがターボ出口に2機付いているわけですが、とうとう両方死にました~。完全に! 時々2機ともカプラーをはずしっぱなしにしたり(戻したり=たまに生き返るw)、だましだまし使ってきましたが、完全死なので、もう諦めて、”あのP○X”のナローバンドをO2センサーに使用して見ました。まったく上手く動いていますw これについては、またそのうちご報告しますw (e-manageのその後もA/F計の設置も、報告しないでずっと来ちゃってますので、いつのことになるやらw)



さて、

私は今、

お金も気にせず、時間も気にせず、遠くへ行き会い

という病気になってきましたw 皆さんも時々なりませんか?


ずっとそんなことは無かったのですが、たぶん、先日の高速道路まったく無料というブログを書いてからだと思います。


頭に浮かんだのは、ワイナリーとアウトバックでした。


このアウトバックという言葉を聞いたことありますでしょうか? 一番最初のブログのころにUSと同じ広さの国土の大部分が砂漠だとお話したことがあったと思います。それを総称で一般にアウトバックと呼びます。オパール商人のブログでも書きましたね。

数年アウトバックを見てない、ということを思い出したんです。

住むにはあまりに厳しい土地で、私などには住み続けることは出来ませんが、何年に一度見たくなる特別な場所なのです。(何も無いのですがw)

アウトバックを知っている日本人の多くの方が、少し行けば簡単に見れると思っていらっしゃることが多いのですが、実際のところAUで生まれたオージーでもアウトバックを見ることは殆どありません。

人口の多くは沿岸の都市に住んでいます。そこから大陸の中央に向かって、500km~700kmも入り込まないとこのアウトバックは現れてこないのです。日本を東京から新潟へ横切ると何キロでしたか?とにかく日本の幅よりも遥かに奥地に行かなければ見れません。

生活に関係のない土地です。どこまでも続く文字通り何もない赤茶けた大地で、もし一人で行けば、地球上で自分だけしか居ない、そんな気になる場所です。

沿岸からこの砂漠が始まるまでのこの500km以上の間は逆にどこまでも続く緑です。その緑の帯の厚さは、先のとおり日本列島がそのまま入るくらいあります。だから、一般に言われる国土の多くが砂漠というのも、う~ん違うのでは?、と私は時々思います。

自分でもそんな何も無いアウトバックをなぜ見たいなんてそんな気持ちになるのかは説明付かないのですが、何か特別なものがあることは確かです。

一日に数台しかすれ違わない道が、ただただ砂漠の中を何百キロも突っ切っているのです。強烈な日差しとガソリンの浪費だけなんですがw

実際行って帰ってくるだけで、かなりお金が大変です(泣) ガソリンは、沿岸から離れれば離れるほど著しく高価になっていきます。輸送費と人口比が正直に反映されるのです。最寄のガソリンスタンドまで片道50~100kmなんて家も時々あって、こんな家はガソリン入れるためにガソリンを使う馬鹿らしさを回避するためにかなり大量に家に持って居たりすると聞いたことがあります。


AUの奥地についてでしたw



Posted at 2009/04/19 17:49:12 | コメント(6) | トラックバック(0) | オーストラリア雑記 | 日記
2009年04月16日 イイね!

熊本近郊の方で、ご存知であれば教えてください




今「<ずさん工事>「30年かけて底抜けダム造ってしまった」…給水できず副大臣謝罪 熊本」という記事を読んでいるのですが、

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090416-00000028-maiall-soci



総事業費は約593億円で、受益者数は1445人とあるのです。

これ数字の間違いだろうと思い、

http://wwwsoc.nii.ac.jp/jdf/Dambinran/binran/All/All_2681.html

を見てみたのですが、書いてありません。 


そこで、もしご存知であれば伺いたいのですが、「受益者数が1445人」というのは本当でしょうか?もし数字に間違いがなければ、「593億円かけて 1445人のために ダムを作った」 ってことになっちゃいます。 4千万円かけて、一人の人にダム作るのと同じなのです。

気になってしまってます。


Posted at 2009/04/16 21:23:25 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記 その他 | 日記

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「寒さに、震えてます。」
何シテル?   07/10 23:58
暖かい皆様のアドバイスを頂き、おかげさまで、普通に走るようになりました。有難うございました。 これからストリート向けライトチューンをレポートできたらと思い...
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