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ピンブールの愛車 [日産 スカイラインGT‐R]

愛車プロフィール

イイね!
日産 スカイラインGT‐R
中古で購入しました。エンジンルーム内は、ほとんどドノーマルだと思っていましたが、どうも全オーナーの取り付け後が沢山出てきてます。売る前に出来るだけノーマルに見えるように戻した車両の様子です。色々なサイトで検索をしてもわからない部分が多く、未熟者ですがどうぞ宜しくお願いいたします。

ミッドナイトパープル II - キレイな色なのですが、AUに存在しないのでとても困ってます。(知ってたら別の色にしたのになぁ) 一回擦ると約50万円くらい飛んで行きます。


下記順番関係なし

サス - ニスモ (とっても硬い設定になっている 挙動性は最高だが、とにかく硬いw)

クラッチ - 不明 とにかく時々ガラガラうるさいw 時にシャラシャラ(これは静か)

タイヤ - 275/30 ZR19 (たぶん オフセットギリギリ?)

ECU - AA301(たぶん書き換え無しのノーマル)

ターボチャージャー - 変更痕あり(たぶん今はノーマル)

ツインテークパイプ - これは、あるサイトでとても違いが体感できたとの記述で購入。 自分は良く分からなかった。

メーター - バックライト (昼夜を通して目には最高) -  写真付ブログあり

オイルフィルター - エコローネ(テスト中 - 燃費は飛躍的に上がる)

アーシング (現在調整中)

バックカメラ - MFD連動 (連動部現在調整中) ー  写真付ブログあり 

ニスモ・スモーク・ライト (写真は変更前) 

サブコン - e-manage ultimate (現在調整中 - かなり面白い) -  写真付ブログあり

外部圧力センサー (e-manage調整用に付加 ログがわかりやすくなる)

A/Fメーター (e-manage調整用に付加 表示はインフォメータータッチ上。)

マフラー - フジツボ R エボリューション - 嘘のようにエンジンが変化 (装着時、パイプを切断。絞りの無い中身を公開しているブログあり。)

オイルキャッチャー3

オイルクーラー - トラスト13段移動式

フロントパイプ - マインズ等長

型式R34 GT-R VSpec (99年型)
所有形態現在所有(メイン)
車歴Civic Imprezza R34 GT-R
属性通勤 , ストリート

愛車ログ

2011年09月24日 整備手帳 Base Idle rpm adjustment (650 -> 900)
2011年09月05日 整備手帳 リアメンバーメインブッシュカラー アルミ4個 (at 79330)
2011年09月02日 燃費記録 燃費記録
2011年08月28日 整備手帳 rear left brake hose changed (at 79064)
2011年08月27日 整備手帳 Front right brake hose changed (at 78993)

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何シテル?   07/10 23:58
暖かい皆様のアドバイスを頂き、おかげさまで、普通に走るようになりました。有難うございました。 これからストリート向けライトチューンをレポートできたらと思い...
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