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ガレドリ改の"ロイヤルサルーンV" [トヨタ クラウン]

整備手帳

作業日:2017年9月27日

Aピラーカバー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
普通に付いているように見えますが、実はバキバキに割れてますwww

部品が廃盤になってからでは遅いので交換します。
2
外すのは説明もいらないと思うので省略(^^;)
3
外して見ると

1度補修はしてあるんですが、バキバキです・・・

あるべきものも割れてなくなってますw
4
運転席側なんてポッキリですwww

いつポッキリになったのかは不明。
5
取り付け部も割れて取れてる(T_T)
6
さて新品です、もはや20年選手のクラウンですが、この部品はまだまだ在庫あるみたいですよw

それってもう古いから外すと必ず割れるってこと?よく注文されるんだろうな・・・
まだまだ現役のクラウンw
7
新品開封(*^^)v

ちなみに2017.09現在の価格は税別6200円1個です、左右で倍になりますw

欲しい人はトヨタへGO!・・・・いないよね普通www
8
ピラーメーター用の穴開けだけして取付、もちろん助手席側も交換しましたv

別になのも変わりませんが、少し綺麗になったかな?w

単なる自己満足でした(#^.^#)

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