みんカラ友達の輪っ♪ とHIDライトのお話し

　
こんちわぁ！！



秋分の日ですよぉ～♪

ハッピーマンデー断固反対派の僕は

やっぱり・・・・週の真ん中にポツンと祝日があるのは　ごっつ嬉しい！









でも、アタシは休日関係なく

秋分の日の今日も仕事ですけどね（笑）
































いつものように、あまり嬉しくないハッピーマンデーだった今週の月曜日・・・・

驚くようなコトが起こりました☆











何の前ぶれもなく突然！！

仲良くしてもらってる関東のみん友さんからメッセージが！！



ぉお!!(ﾟﾛﾟ屮)屮









『関西に来てるから、プチオフしよぉ～』

































たまたま、僕が祝日に休みやったのと

たまたま、娘が流行りの“はしか”疑いで自宅待機だったのと

たまたま、長男の部活で スシローに行く約束がキャンセルになったのと

たまたま、前日にアタシが深酒しなかったこと














・・・という、たくさんの たまたま が重なり






寝起き20分後には、すでに高速に乗って みん友さんに会いに行ってました！！

ヾ(≧▽≦)ノ　



チョー久しぶりにハイエースで時速100キロ近く出し、お隣の滋賀県へ♪♪

朝7時代やし道はガラガラ、早朝ドライブ気分よかったヨ

















んでもって、早々に琵琶湖に到着☆



チョコチョコっと湖畔の道路を運転して、

待ち合わせ場所に着きました。

























イヤン



ドキドキするぅ～♪

























寝起きから数十分

ようやく会えた！！！



ワイド乗りの LOVE@GUN さん！！

そう、みんカラ関東支部の有名人です。

Ⅲ型フェイスに変更されたハイエースは迫力満点！

めちゃカッコよかったです。













LOVE@GUNさん、すごぉ～くイイ人でした！！

んでもって、すごぉ～く ナイスガイ！！



自分より10コも先輩なのに、男の色気タップリでしたヨ。

お孫さんがいるなんて絶対思えへん！

僕もこんな歳の取り方したいなぁ～って思うような方でした。

ヽ(*^▽ﾟ *)ゞ^


















・・・・って、そんな個人情報を

僕がバンバン発表したら怒られちゃいますので

話をハイエースに戻しましょうね。



ご覧のように、LOVE@GUNさんと僕のホイルは一緒なんです！！

ＭＴＳの20インチ のおホモだち。

v(*'-^*)-☆

LOVE@GUNさんのは限定カラーですけど、2台とも同じ黒色ベース☆

さすがに、めちゃめちゃ興奮しましたで！



めちゃ写真撮らさせてもらいました♪


















クルマの話や～

人生の話をたーくさんしましたヨ。

話に夢中になり、



あっという間に、楽しい時間もおしまい。














小雨の降る中、朝早くから時間を作っていただき

LOVE@GUNさん、ホンマにありがとう！！



お土産までいただいて、感謝感謝です。

ホントやったら、京都の手土産をハイエース荷室いっぱいに持って行きたかったのですけど

なにぶん話が急やんたので・・・サーセン（笑）

ヾ(≧▽≦)ノ　

最近コンタクトレンズが合わず 真っ赤な目をした僕の笑顔を思い出に、お持ち帰り下さい♪





























ハイエースの友達の輪！！



またひとつ いい思い出ができて

イガッタ　イガッタ （よかった、よかった）























































んでねぇ～

今回のプチオフでねぇ～

チョー久しぶりに高速道路を走ったんやけどねぇ～



“京都→滋賀県”　の いつもの長いトンネルを走ってたんやけどねぇ～


















かなり前から思ってたんやけどねぇ～

ヘッドライトが・・・



暗い！！

・・・・ような気がするんですよねぇ～





やっぱ社外パーツの6000ｋ 青白光は見づらいのかな。

コイツは、ちょっと考えモンです。

(-。－；)　ん・・・




















あまり夜に走ることないし

別にエエねんけど・・・・



虫も寄ってこ～へんし、エエねんけど・・・・

















このライトの暗さは、なんか残念な気がします。

(〃´o｀)=3 ﾌｩ



かといって、今さら純正に戻す気ナシ。




























とりあえず我慢するべ



（;￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･






























でも、何か嫌な予感がしたので、

クルマの下を覗いてみた・・・・



低～い姿勢になり、覗いてみた・・・・













































ギョエー－！！



ﾋｲｨｨｨ!!!!(ﾟﾛﾟﾉ)ﾉ
























ローダウン量によって、ヘッドライトの光軸を制御する

玄武さんのレベリングアジャスターが



とんでもない位置で固定されてた！！

























ウチのマシンは、2016年の秋分の日現在



3.2インチダウンですぅ。



















でも！！

でも！！

でも！でも！でも！！











『2インチダウンの人は、ココで固定しなはれ！』



という穴にガッチリ設定されてました。

2インチダウンなんて、納車から1年目くらいまでの話でっせ。






























せっかくの光軸調整パーツが



調整不足により、何の意味もなくなってたというオチでした。

(＠Д＠；　ｱｾｱｾ・

そら、光軸も合わず　いつも暗いワケや（爆）





































関西では超有名なハイエース専門ショップで車高を落とす作業をしてもらいましたが、

光軸パーツは調整してもらえへん・・・っちゅう事実がわかりました。

今まで2つのショップで作業してもろたことあるんですが、どちらもノータッチ・・・（悲）

























どーーせ 車体を上げて作業するんやったら、

チョコチョコっとレベライザーも修正してくれてもエエのに。



それは個人でせぇ～　っちゅうコトみたいです。





















僕と同じで、ショップでローダウンしてもらったハイエーサーの方

一度確認しておいたほうがイイですよ！



もしかしたら、ウチと一緒で再設定を忘れられてるかもですよ。































気づいてしまったモンはしょーがない。

車高短の下に必死のパッチで潜りこみ

レベリングアジャスターの



調整をやってみます。























レベリングアジャスターの裏面からボルトを緩めます。



基本的に雨の日・雪の日はクルマを乗らないので

ぜんぜん錆もなく、すんなり緩んでくれました。

イガッタ　イガッタ　（よかった・よかった）



裏面のボルトを取ったら、ピンがスッと抜けるので～



それを新たな穴にブチこみまーす♪
















ここで問題が・・・

3.2インチダウンは、どの穴に固定すればイイのでしょうか？？



しばらく悩んだけど、

『どちらにしようかな♪天の神様の言う通り♪』で 3インチ穴に決定



アジャスターの再調整はド素人でも簡単にできました！

いつもの流血もナシね（笑）





























これで、少しは



視界が明るくなることでしょう♪






























んじゃ、～



また来週