| メーカー/モデル名 | トヨタ / ソアラ 不明 (発売年月不明) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 | 新車で購入しましたが、当時は最新型のVVT-ｉシングルターボエンジンの加速感に驚きました。「Ｌ」グレードだったので内装にも本木目が使われて高級感があり、スカイフックＴＥＭＳという電子制御サスペンションでした。ロングノーズショートデッキの贅沢なパッケージングにも満足していました。 |
| 不満な点 |
２ドアなので当然ですが後席は狭いです。ただし「パワーウォークイン」も付いており乗り降りはし難くないです。燃費もハイオクでリッター５キロでした。上記を気にするような人はそもそも乗りませんね（笑） |
| 総評 | 最高に愛着がありました。 |
| デザイン |
5
後期型のグリルが「おちょぼ口」で可愛いです。時代を先取りするスタイリングでした。
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
加速が気持ちいいですが、ＧＴの位置付けなのでコーナリングは不得手な気がします。
直進性は無敵で、何キロでも矢のように突き進みました。 |
| 乗り心地 |
3
スカイフックＴＥＭＳはフラットな乗り心地を実現していました。サスペンションを交換してからはボディ剛性の不足を感じ、ワンオフで剛性アップパーツを作成してもらったりしました。
|
| 積載性 |
3
トランクは後席との間に燃料タンクがあるので狭いです。ゴルフバッグは２個積めますのでクルマの性格上困りません。
|
| 燃費 |
2
ハイオクでリッター５キロです
|
| 価格 |
2
新車で470万。下取りは当然ゼロ。でも18年間でモトを取る満足感でした。
|
| 故障経験 | ＡＴ載せ替えを経験しました。 |
|---|
イイね！0件
|
ATF交換 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2021/11/22 09:15:56 |
 |
|
レクサス(純正) ウェザーストリップ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2021/07/25 11:08:28 |
 |
|
レクサス(純正) スライディングルーフ ウエザストリップ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2021/05/01 08:11:21 |
 |
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
