昨日、我慢出来なくなって新型アテンザの試乗へ行ってきました！

あまり時間が無かったので、今回はとりあえず話題のクリーンディーゼルエンジンを搭載したワゴン
の豪華装備グレード　ＸＤ　Ｌ　Ｐａｃｋａｇｅの６ＡＴを試乗しました。

ちょい乗りでしたが、乗ってみての感想は、ＣＸ－５と同様わずか２０００回転で４２．８ｋｇｆ・ｍの極太トルクを発生するクリーンディーゼルは乗りやすいうえパワー的にも余裕があるので非常にマッチングがイイですね。

低中速トルクだけでなくディーゼルとしては驚きの５０００回転近くまで、キレイにエンジンが吹けますし全体的に振動も見事に抑えられています。

耳を澄まして聞けば、ディーゼルエンジン特有のガラガラ音は、まだ少し聞こえますが、ＣＸ－５を初めて試乗した時の音量よりは格段に静かになっているように思えました。

あと雑誌などで好評価な走行性能は予想以上に良く出来た車だと思いました。

走りに定評のあるマツダが社運をかけて開発したというだけあって、欧州車に負けず劣らずの剛性感溢れる直進安定性と大柄なボディサイズらしからぬ、コーナリングのヒラリ感が見事にバランスがとれていて実に運転が快適で楽しい車です。

今回の試乗は夜だったので、内装や細かな点のチェックが出来なかったのですが、純正ステアリングの形状が私的にはシックリきて大変気に入りました。あとサイドブレーキレバーやシフトレバーの配置やメーターの視認性なども違和感無く出来ていて走りに拘りがあるマツダらしく「分かっているな・・・」と唸ってしまいました。

オーディオにメーカーオプションのＢＯＳＥサウンドシステムが搭載されていたのですが、これがまた従来のメーカーオプションＢＯＳＥ以上の高音質に進化していて非常に驚きました！　オーディオの音質に拘りがある方はゼヒ一度視聴して頂く価値はあると思います。　

その他、先進の安全技術は試す間もなく試乗が終わってしまったので、次回もう一度ジックリと試してみようと思います。





ブラックのセダンが、これまた精悍でカッコイイフロントマスクです！






セダンのリヤからの眺めが大変セクシィです（＾＾）






ワゴンのリヤビューも洗練されていてカッコイイです。





お隣に“カー・オブ・ザ・イヤー”受賞車ＣＸ－５が並んでいたのでアテンザとの比較の為にパシャリ！　
やはりマツダファミリーだけあって大変よく顔が似ておられます（笑）