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メタルジャンキーの"C-i☆車楽祭☆ASEランサー" [三菱 ランサーエボリューションVI]

サイドシュー交換

カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間3時間以内
作業日 : 2013年03月14日
1
タイヤを外し、リアキャリパーを外します

ローターが外れないときはドラム調整して緩めてから外します
2
シューリターンスプリングを外します

スプリングにはマーキングがされており左右でスプリングの強さが違いますので間違わないように保管します
3
シューホールドピンのロックを外します

-ドライバーを裏から当ててピンを固定し、ドラムブレーキツール(SST)を使って外します

SSTはアストロとかで1500円くらいで売っているので買っておくと非常にラクです

ラジオペンチとかでもできると思ういますが難しいです
4
ドラムアジャスターを外します

これも向きに注意 上に回すと緩む方向、下似まわすと締まる方向です

5
全部外します

擦れている部分にはグリスを塗っておきます
6
サイドワイヤーがついている方は裏側のロックを-ドライバーでコジって外します
本来、ここは交換しないとダメなんですが社外には付属していないので買っておいたほうがいいですね

7
BRIGのSSG11に変更します
8
組み立ては逆の順に行います

シューリターンスプリングやシューホールドピンなど取り付けは難しいですがコツを掴めばラクにできます




前回使った、シューが破損してバックプレートも破損しローターも割れたのでローターも新品にしました

ローターは純正にしました

耐久性と効きがバランスいいのでわざわざ社外にしなくてもいいかなと思いました

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この記事へのコメント

2014/07/23 12:14:28
初めまして。HIRO@ktd5R.comと申します。

私もブレーキシューをDIYで交換しようと思っていましたので、
大変ありがたく参考にさせて頂きますね。

SSTも早速オーダーしておきます!
コメントへの返答
2014/07/23 18:55:32
コメントありがとうございます
シュースプリングの皿が2種類あり大小両方使えるタイプを買いました、ランサーは大きいタイプです、リアに噛ませる-ドライバーは大きい方が使いやすいですね 重要保安部品なので整備する際はお気をつけ下さい

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