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assey2のブログ一覧

2012年04月24日 イイね!

さようなら赤号(370Z NSMO)

今日で赤号とお別れです。
嫁ぎ先の人にかわいがってもらえるといいですね。
約1年で6000mile走りました。



この車に出会わなければ、アメリカでZを購入して日本に持ち帰ろうなどとは夢にも思わなかったですね。
最近乗って楽しい車がドンドン減っていく中、久々に楽しい車でした。
NISMOでなく普通のZだと、おそらく購入して日本に持ち帰るほどハマラなかったと思います。
明日からは黒号で通勤です。
Posted at 2012/04/24 10:47:15 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2012年04月22日 イイね!

続 円高還元

円高なので、Zのパーツを購入。
まずはフロントのブレーキパット。リヤは完全なレース用を前回3セット購入しました。
今回はフロントを購入。フロントはキャリパー&ローターを将来的に交換予定なので、
まずは1セットのみパットを購入。 レース用を組むとフロントは確実にローター&キャリパーが
持たないので、レース用では無くナンバー付き車用のサーキットパットを購入。


次はエアクリ。
無難にK&Nを購入。日本で買うと高価ですが、こっちだと半額くらいで購入出来ます。


最後はスタビ。
Stillen製でフロント&リヤともに調整式。 かなり重い...
中空だが径&厚さもあり、かなり硬い。特にリヤはかたすぎかも?
NISMOは元々専用がついているので、フロントのみ交換してリヤは帰国後にヤフオク直行かも。





Posted at 2012/04/22 09:21:52 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2012年04月21日 イイね!

ベンツ

ベンツ今週はCAに出張。 CA最高! 暖かいし、日本食もあるし、日本語の本屋もあるし。
英語の雑誌は読むのに時間がかかるから嫌い。

今回レンタカーの空きがなく、なぜかベンツ(爆)。
高速道路でホテルまで移動。静かで乗り心地もよく高速道路は最高(笑)。
一般道に下りて完全停止から高開度で踏むとトルクの出かたが微妙。
よく見るとなんとターボ...最近流行のダウンサイジングターボです。
たぶん一般の人が乗ったらターボである事は気づかないのでは?と思います。
ターボの音はまったくなし、1500以上回っていればターボラグは略なし。
完全停止(アイドル:600くらい)から高開度で踏まなければ、ターボラグを感じることはありません。
最近のダウンサイジングターボは最高トルク点が1800から2500rpm程度にあり、ディーゼルのような特性です。
なので、上まで回してもまったくターボらしさはなし(涙)。
でも燃費と高速道路はいいですね。

今回の出張で一番びっくりしたのが、同僚が、私と同じ赤い370ZのNISMOに乗り換えていたこと(笑)。
会議出席のために、CAのスタバで待ち合わせ。私は路がわからないので会場まで彼が先導することに。
わかりやすい車だから、ついてくるのは簡単だよ!と言われ、車を見ると赤い370Z。しかもNISMO。
2人で同じ車に乗ってると大笑い。ちなみに彼は62歳。 いくつになっても車馬鹿は直らない。
ちなみに350Zからの乗り換えです。
Posted at 2012/04/21 12:06:30 | コメント(1) | トラックバック(0) | 出稼ぎ | 日記
2012年04月09日 イイね!

帰宅

突貫、ワシントン旅行から帰宅。疲れた。
今回の走行距離は1389mile。(約2200km。日本縦断くらい??)
車が虫だらけになりました(涙)。ボンネットまで虫の跡が沢山ついています...

Posted at 2012/04/09 10:08:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2012年04月09日 イイね!

なが~いインフィニティQX56

インフィニティQX56のリムジンを発見。
ハマーのリムジンは何度も見たことありますが、QX56は初。
Posted at 2012/04/09 10:02:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

北米仕様の370Z NISMOに乗っております。  これからボチボチ サーキットを走れるようにします....
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