assey2のブログ一覧

欧州仕様の370Zのレースカー。エンジンはノーマルベースの400馬力弱っぽいですが、シーケンシャルT/Mのおかげで加速は400馬力には見えませんね．．．コーナーも超速いし。日本のS耐や北米、欧州と色々なカテゴリーに370Zは参加してますが、いわゆるN1規定だと、これが一番速いかも。

前回の走りはじめは混雑で不完全燃焼だったので、改めて仕切り直しで今日もFSWへ。
台数も少なめで完璧、タイヤもNEWだしベスト更新狙いのやる気満々モード。
後半セクションのアンダー対策でフロント車高を１ターン下げ。今シーズンで三度目のフロント車高下げ．．．毎度１ターン下げているので、トータル3ターン。昨シーズンに対してフロントが5㎜強低い算段。
確かにアンダーは減ったが今度はブレーキを残すとオーバー気味。元々ブレーキングのオーバーに手を焼いていたので、やっぱりオーバーになりますね（笑）。また、おNEWタイヤのせいか？ シャッキとしないです。タイヤが動くのか？メンバーブッシュが動くのか？リヤの動きが気になる．．．

今日はよくABSが介入する．．．クリップに向けてコントロールするとABSが作動して鉄板ブレーキ（汗）。そのまま速度を落としきれずアンダー（涙）。
とりあえず58秒台で回れるので、まずまずと思い、一旦クーリングを入れて、タイムアターックといったら、１コーナでABSフリーズ！
おNEWタイヤが．．．．（涙）。 ブレーキングで振られたので修正の為、ブレーキを若干緩めて踏み足したらABSフリーズしてロック．．．で、緩めて踏み直したら再度ロック．．．完全にリリースで正常に復帰。
ただし、コースアウト（爆）。前に車がいなくてよかったです。

完全に緩めれば復帰するのですが、１コーナーのように速度が高いと、緩めたらかなり距離が進みます。正直、私のような素人には緩めて、その後踏み直してコースに留まるのは無理。ホントなんとかしたいZ34のABS問題．．．．制御作動中にドライバーが下手にコントロールすると、よくABSフリーズや鉄板ブレーキになりますね。わかっていても治せないブレーキ操作の癖．．．プロなら色々技があるのでしょうが、私には無理（涙）

ABSロックの巻き


ABSロック前の走行。１コーナー鉄板ブレーキで速度を落としきれずアンダーですが．．．


その後、せっかくなのでもう１枠走る事に。前後のタイヤを入れ替えてフラットスポットタイヤをリヤに。
車速がのるとバイブレーションが．．．ベストは1分59秒フラット。
新しいタイヤ買うお金もないので、しばらくはショートを走ります。車速低いとバイブレーション小さいし（笑）。

HANS III が販売開始のようです。軽くなってるみたいですが微妙に値上がりですね。

The HANS III features a new design and DuPont polymer. A hollow collar removes weight and allows for the lightest, most comfortable low cost HANS Device ever.
FIA and SFI certified, the HANS III offers the same safety as every HANS Device.

Available here from $549.00. Youth size from $399.
Information on Simpson Finance Program here.

http://simpsonraceproducts.com/shop-by-product/head-neck-restraints/

私はがっちり固定できる＆ヘルメットとの接合が2本なのでHYBRIDの方を使ってます。クイックリリースも標準。外すのは紐を引っ張るだけで楽です。

今日は2017年の走りはじめ。同じことを考えている人多数でFSWは大賑わい。本日はショート×１と本コース×１の予定でしたが、朝1番のショートは早々に売り切れ（涙）。本コースのS4を走る事に。しかし、こっちも台数が多くてクリヤラップは取れず(涙）。気持ちよく走るのは次回に持ち越しですね。
今日はGarage4413チームにお邪魔して．．．車を並べてパチリ。ここのお客さんは走り志向の人が多く、車作りもしっかりしてますね。

中国の同僚が中国からGo Proのパチもんを買ってくれました。格安の8000円！ 形状からバッテリー・アクセサリーまで全部パクリ（笑）。逆に言うとGo Proのアクセサリーがそのまま使えます。　防水ケースや各種アタッチメントが多数ついて8000円は安いですね。ロールバーに装着するアタッチメントもパクリ品を680円で購入。　日本でも購入できる？みたい。ちょっと割高になるが．．．

http://akiba-pc.watch.impress.co.jp/docs/news/news/735525.html

早速 動画を撮影。しかし、なぜか真っ白（笑）。露出は自動調整じゃないのかな．．．．次回は露出調整して撮影してみます。
今日はこみこみでベストは1分59.5。ラップタイムはイマイチだったので、ポルシェGT3×2とロードスタ― ｅｔｃと絡んだ画像をどうぞ。しかし、Ｚ３４は3.7Ｌ、997 GT3は3.8Lだと思いますが、0.1Lの差とは大違いのストレートの抜かれっぷりです（涙）。もっと馬がほしい！

朝から初日の出見物。宮ケ瀬ダムに行ってきました。コーヒ沸かしていっぷく。