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ついにトヨタが勝ちました

ルマン24時間耐久レース

おめでとうございます🎊

マツダオタクな私は少し切ないですが

いつかこの日が来ることは当然の事

むしろ長すぎた　“日本車唯一のディフェンディングチャンプ”　だったと思います。









私なんぞと同じ思考で考えたら失礼千万だと思いますが、

不詳私も、2年前にトップクラスの走りを得てからそれが再現できず、もがいていました

トヨタに至っては92年に2位になって以来、常に優勝のチャンスがありながらなかなか勝てない26年

間だったのでその間の苦しみはいかほどか？と気の毒に想像してしまいます。



今朝は（昨晩からか？）TVや新聞でこの吉報が多く報じられています

さすがに世界三大レースの勝利ともなると扱いが違いますね

ここ数日は広告や報道が盛り上がることでしょう

いいコトだと思います

これからしばらく、この勝利の余韻に浸りたいと思います。











































ここからは、　”ダークap86”　　の世界

そして独り言の世界

チーム戦なので、チームオーダーは構いません

ただ、ファンとしてはそれならそれで名言しておいてほしい

チームリーダーはだれなのか名言しておいてほしい

裏チームオーダーがあり、微妙な感じでそれを実行したりするのは見苦しい

そもそも、一人のドライバーを雇い入れる都合でレース日程が調整されるとかいうのもおかしい

これがあったので少し？な今年の応援でした。

正直、7号車に勝ってほしかったです。

ライバル不在とか

今年勝たなきゃとか言われてますが

24時間走り切るだけでも大変

例年通り、厳しい24時間であることに間違いなし

ルマンド食いながら応援するぞ！　

「あんたのはまだ元気かい？」
と私のno３２の事を尋ねられました。







ネオヒスなみんカラフリークさんから　”ご神体”　とあがめられているカローラが我が店に来てくれました♪

きっといいコトあるでしょう！

父が好きなクルマを買うと言い出した

一応、一線からは退いた身、

しがらみなどを考えず買いたいそうだ

老後の費用さえとっとけば

ご自由にと私。





それからは中古車屋さんを巡っていた

レクサスIS　マークX　などが気になっていたらしい

選んだのはクラウンだった。

ちょっと意外だった

クラウンは昔、スーチャーのやつに乗ってたからだ。

正直、もっと　”飛んだ”　クルマを選んでほしかった。

だってフィットがあっての増車なんだから飛んでもいいのに・・・

しかしそれは息子の思いであり、

父は自分で選んで思い切って買ったクラウン。

たくさんドライブしていい思い出を作ってほしいものだ。



先日初めて運転したらなんと！

カセットデッキがついているではないか！

H16年式なのでもはや市場では絶滅してた頃なのに・・・

恐るべしクラウン

恐るべしトヨタ

今のクラウンもカセット付くのか？

親友が私用と営業用を兼ね、カローラフィールダ―ハイブリットを買った。
ap86ちょっとうれしい。いつからだろう？私はカローラ親派だ。アクシオだったらなお良かったけど　ま、人のクルマなのでどうこう言える立場じゃない。

やっぱりカローラはいろんなラインナップから選びたい
AT,MT、ガソリン、HV、セダン、ワゴン、そして・・・
クーペやハッチ、強馬力エンジンもほしい


カローラの名を持つクルマは常に時代の先端を行ってほしい！
カローラの名を聞くだけで振り返る私の様なファンがいることを意識してほしい！
それが長年の伝統のなせることだから・・・
キムタクもジーンズもいいけどニッチでもコアでも伝統のグレードは残しつつ、最新の技術や流行は貪欲に取り込むカローラであってほしいと切に願うap86でした。

だがしかし？おっさんグルマじゃねえぞ！ってつもりで書いたけど自分がすでにいいオッサンだった！？